- 2015-02-12: HeliCentre krijgt binnenkort zijn tweede Cabri G2 (ex-F-HPMJ)
- 2015-02-24: Toestel bij ATB, Wevelgem, bijna klaar voor uitlevering (foto Tom Buysse)
- 2015-02-24: Ingeschreven in het NL-register (info Ernesto Bauer); thuisbasis EHLE (Lelystad)
- 2018-01-22: Staat te koop heeft 1.190 vlieguren gemaakt
- 2020-06-20: nog steeds in dienst bij Helicentre (Lelystad, NL) en was tussen 12 mei en 20 juni 2020 op onderhoud bij ATB in Wevelgem.
- 2021-02-04: video - copyrights & credits: Erwin Poll
- 2021-03-05: Staat te koop bij HeliCentre
- vraagprijs: €299.000
Helikopter: PH-HCD
Helikopter
Land: 
Nederland
Call Sign: PH-HCD
Registratie: PH-HCD
Bouwjaar: 2015
Serialnr: 1034
Operator: Helicentre Beheer B.V., Lelystad
Laatste vlucht (UTC): 29/01/2023 13:26:24
Info:
PH-HCD (1)
Video:
Model
Fabrikant: Guimbal
Model: Cabri G2
ICAO-Type: G2CA
IT: H1P
Motor: 1 x Lycoming O360-J2A
Zitplaatsen: 2
Gewicht (leeg | kg): 420
Gewicht (max | kg): 700
Maximumsnelheid (km/u): 240
Vluchtsnelheid (km/u): 167
Lengte (m): 6.31
Breedte (m): 1.6
Hoogte (m): 2.37
Rotor diameter (m): 14.2
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29/01/2023 | 13:06:10 | 13:26:24 | 200 ft | 7000 | 7000 | |
| 28/01/2023 | 9:45:15 | 10:18:49 | 100 ft | 7000 | 7000 | |
| 26/01/2023 | 9:20:41 | 15:23:04 | 200 ft | -300 ft | 7000 | 7000 |
| 23/01/2023 | 10:06:56 | 14:11:43 | -100 ft | -600 ft | 7000 | 7000 |
| 18/01/2023 | 9:52:58 | 10:32:21 | 1100 ft | 1500 ft | 7000 | 7000 |
| 13/01/2023 | 9:03:12 | 9:37:12 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
| 12/01/2023 | 8:37:51 | 13:24:22 | 1100 ft | 600 ft | 7000 | 7000 |
| 9/01/2023 | 13:41:27 | 15:18:59 | 1400 ft | 1500 ft | 7000 | 7000 |
| 8/01/2023 | 10:14:00 | 11:43:29 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
| 20/12/2022 | 12:35:33 | 12:39:12 | 700 ft | 7000 | 7000 | |
| 15/12/2022 | 13:12:43 | 15:22:53 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
| 8/12/2022 | 13:34:03 | 14:28:30 | 1100 ft | 800 ft | 7000 | 7000 |
| 7/12/2022 | 14:45:03 | 15:36:48 | 1000 ft | 800 ft | 7000 | 7000 |
| 4/12/2022 | 11:48:03 | 12:45:19 | 300 ft | 500 ft | 7000 | 7000 |
| 2/12/2022 | 14:27:32 | 15:19:02 | 7000 | 7000 | ||
| 30/11/2022 | 10:13:03 | 14:28:17 | 200 ft | 700 ft | 7000 | 7000 |
| 27/11/2022 | 10:51:08 | 11:10:25 | 500 ft | 7000 | 7000 | |
| 24/11/2022 | 9:36:46 | 12:22:29 | 1000 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
| 23/11/2022 | 10:14:15 | 10:58:24 | 1100 ft | 1000 ft | 7000 | 7000 |
| 19/11/2022 | 9:22:13 | 13:24:12 | 500 ft | 1000 ft | 7000 | 7000 |
| 18/11/2022 | 12:13:38 | 13:12:17 | 1300 ft | 7000 | 7000 | |
| 17/11/2022 | 9:41:49 | 13:42:11 | 1900 ft | 900 ft | 7000 | 7000 |
| 16/11/2022 | 8:25:01 | 14:27:53 | 900 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
| 15/11/2022 | 10:10:39 | 11:06:25 | 1200 ft | 600 ft | 7000 | 7000 |
| 14/11/2022 | 9:27:55 | 15:00:03 | 700 ft | 100 ft | 7000 | 7000 |