- 2016-01-19: inschrijving in het Belgisch register
- 2016-01-31: afnametesten in fabriek zijn OK en nu onderweg naar Wevelgem
- 2018-12-04: staat tijdelijk op Lelystad waar het gebruikt wordt door HeliCentre
Helikopter: OO-ATO
Helikopter
Land: 
Belgie
Call Sign: OO-ATO
Registratie: OO-ATO
Bouwjaar: 2015
Serialnr: 1130
Operator: Diatrans, Brakel
Laatste vlucht (UTC): 2/10/2022 13:31:45
Info:
Model
Fabrikant: Guimbal
Model: Cabri G2
ICAO-Type: G2CA
IT: H1P
Motor: 1 x Lycoming O360-J2A
Zitplaatsen: 2
Gewicht (leeg | kg): 420
Gewicht (max | kg): 700
Maximumsnelheid (km/u): 240
Vluchtsnelheid (km/u): 167
Lengte (m): 6.31
Breedte (m): 1.6
Hoogte (m): 2.37
Rotor diameter (m): 14.2
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2/10/2022 | 12:45:17 | 13:31:45 | 525 ft | 400 ft | 2000 | 2000 |
| 29/09/2022 | 12:21:41 | 13:11:03 | 575 ft | 500 ft | 2000 | 2000 |
| 28/09/2022 | 12:27:57 | 14:07:44 | 750 ft | 425 ft | 2000 | 2000 |
| 23/09/2022 | 11:56:44 | 12:45:30 | 825 ft | 575 ft | 2000 | 2000 |
| 12/09/2022 | 16:36:28 | 17:18:18 | 825 ft | 550 ft | 2000 | 2000 |
| 30/08/2022 | 16:02:09 | 16:31:43 | 750 ft | 182 ft | 2000 | 2000 |
| 26/08/2022 | 13:24:00 | 15:46:55 | 900 ft | 213 ft | 2000 | 2000 |
| 23/08/2022 | 16:42:03 | 17:41:56 | 400 ft | 425 ft | 2000 | 2000 |
| 15/08/2022 | 9:26:19 | 10:17:04 | 850 ft | 500 ft | 2000 | 2000 |
| 28/07/2022 | 10:36:04 | 12:34:15 | 775 ft | 425 ft | 2000 | 2000 |
| 18/07/2022 | 16:28:31 | 17:19:42 | 975 ft | 525 ft | 2000 | 2000 |
| 7/07/2022 | 16:41:12 | 17:26:20 | 800 ft | 375 ft | 2000 | 2000 |
| 2/07/2022 | 8:06:03 | 8:55:31 | 400 ft | 365 ft | 2000 | 6036 |
| 25/06/2022 | 12:36:25 | 13:25:42 | 825 ft | 575 ft | 2000 | 2000 |
| 14/06/2022 | 7:37:32 | 17:04:50 | 400 ft | 200 ft | 2000 | 2000 |
| 11/06/2022 | 8:59:14 | 14:06:19 | -60 ft | -91 ft | 2000 | 2000 |
| 9/06/2022 | 10:23:39 | 12:04:53 | 900 ft | 200 ft | 7000 | 7000 |
| 7/06/2022 | 8:03:24 | 10:38:31 | 500 ft | 200 ft | 2000 | 7000 |
| 6/06/2022 | 8:01:26 | 14:49:23 | 0 ft | -30 ft | 7000 | 7000 |
| 4/06/2022 | 16:39:51 | 18:07:47 | -30 ft | -30 ft | 7000 | 7000 |
| 3/06/2022 | 8:09:36 | 11:11:46 | 60 ft | -30 ft | 7000 | 7000 |
| 2/06/2022 | 9:24:30 | 13:22:08 | 300 ft | 0 ft | 2000 | 7000 |
| 31/05/2022 | 11:10:54 | 12:28:32 | 900 ft | 200 ft | 2000 | 2000 |
| 30/05/2022 | 11:57:12 | 12:26:02 | 800 ft | 300 ft | 2000 | 2000 |
| 28/05/2022 | 10:31:34 | 11:20:25 | 200 ft | 0 ft | 2000 | 2000 |