- 1955: in dienst bij de ALAT (Aviation légerère de l'Armeé de Terre) bij GH 1
- foto: Arthur Smet
- 1979-06: uit dienst genomen met 2.701 vlieguren
- link naar de geschiedenis van de Bell 47G bij de ALAT
- 2021-01-29: uitgeschreven uit het Franse register
- 2021-02-10: ingeschreven in het Belgisch register
- is ex-ALAT 047 en ex-F-GCCL
- 2021-03-18: samen met Aircraft Solutions wordt gewerkt om het toestel terug luchtwaardig te maken
- 2021-05-20: is gekeurd en kreeg zijn luchtwaardigheidsbewijs.
- toestel is voorzien van logo en naam van TopCat Helicopters
Helikopter: OO-TCT
Helikopter
Land: 
Belgie
Call Sign: OO-TCT
Registratie: OO-TCT
Bouwjaar: 1955
Serialnr: 047
Operator: Kempische Antieke Bouwmaterialen, Tielen (B)
Laatste vlucht (UTC): 17/05/2022 13:09:05
Info:
OO-TCT (7)
Model
Fabrikant: Bell
Model: 47G
ICAO-Type: B47G
IT: H1P
Motor: 1 x Franklin 6V4-200-C32 149 kw
Zitplaatsen: 1+2pax
Gewicht (leeg | kg): 858
Gewicht (max | kg): 1349
Maximumsnelheid (km/u): 169
Vluchtsnelheid (km/u): 135
Lengte (m): 9.63
Hoogte (m): 2.83
Rotor diameter (m): 11.32
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17/05/2022 | 12:17:10 | 13:09:05 | 800 ft | 300 ft | 7000 | 7000 |
| 10/05/2022 | 9:12:41 | 9:12:41 | 400 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
| 9/05/2022 | 13:01:50 | 13:01:50 | 400 ft | 400 ft | 4332 | 4332 |
| 27/04/2022 | 12:19:11 | 13:14:39 | 800 ft | 100 ft | 7000 | 7000 |
| 26/04/2022 | 12:28:48 | 13:55:38 | 900 ft | 200 ft | 7000 | 7000 |
| 20/04/2022 | 12:43:00 | 14:40:15 | 1100 ft | 300 ft | 7000 | 7000 |
| 16/04/2022 | 8:30:26 | 8:48:13 | 400 ft | -200 ft | 7000 | 7000 |
| 13/04/2022 | 17:44:02 | 18:01:37 | 600 ft | 900 ft | 7000 | 7000 |
| 28/03/2022 | 12:52:23 | 13:52:26 | 700 ft | 200 ft | 7000 | 7000 |
| 18/03/2022 | 7:12:14 | 7:29:09 | 5664 | 5664 | ||
| 14/03/2022 | 13:47:04 | 14:55:03 | 700 ft | 100 ft | 7000 | 7000 |
| 10/03/2022 | 13:30:36 | 15:34:56 | 600 ft | 0 ft | 2000 | 7000 |
| 7/03/2022 | 10:05:47 | 14:53:01 | 600 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
| 4/03/2022 | 9:54:38 | 18:11:39 | 800 ft | 0 ft | 7000 | 1000 |
| 2/03/2022 | 13:23:10 | 14:03:26 | 600 ft | -100 ft | 7000 | 7000 |
| 26/02/2022 | 12:34:27 | 14:11:22 | 300 ft | -400 ft | 7000 | 7000 |
| 23/02/2022 | 14:03:44 | 15:10:59 | 400 ft | 3500 ft | 7000 | 7000 |
| 30/01/2022 | 9:56:00 | 10:53:56 | 500 ft | -300 ft | 7000 | 7000 |
| 23/01/2022 | 10:52:54 | 11:54:17 | 300 ft | -400 ft | 7000 | 7000 |
| 11/01/2022 | 15:30:22 | 15:48:05 | 200 ft | -100 ft | 7000 | 7000 |
| 9/01/2022 | 9:36:15 | 10:25:12 | 1100 ft | 600 ft | 7000 | 7000 |
| 20/12/2021 | 10:45:05 | 11:46:04 | 500 ft | -200 ft | 7000 | 7000 |
| 16/12/2021 | 15:09:28 | 15:29:03 | 100 ft | -300 ft | 7000 | 1000 |
| 13/12/2021 | 10:15:15 | 10:15:15 | 0 ft | 0 ft | ||
| 27/11/2021 | 10:04:13 | 11:06:27 | 1300 ft | 900 ft | 7000 | 7000 |