- 2013-06-07: geregistreerd in het Belgisch register; was voorheen call-sign 4K-AZ44
- 2019-04-16: vliegt operaties in Nederland
- 2020-07-22: opgemerkt in de NHV-loods op het Nederlandse vliegveld van Den Helder.
- Het was hierbij herschilderd in een wit/rood kleurenschema. De Belgische kenletters waren op een papier aangebracht achter een cabineraam. Op de staart stonden de Duitse kenletters D-HNHE die echter waren doorstreept. Staat nog steeds in het Belgisch register.
- 2020-08-17: opgemerkt bij korte testvlucht vanop Den Helder - zie foto hieronder
- op de staart stonden de Duitse kenletters D-HNHE die echter waren doorstreept. Staat nog steeds in het Belgisch register.
- 2020-08-21: staat nog steeds in het Belgisch register
- toestel is verhuurd (of verkocht) aan het Duitse Northern Helicopter, het SAR onderdeel van DRF Air Rescue
- vloog vandaag van Den Helder naar Duitsland (omgeving Giessen)
- 2020-08-25: uitgeschreven uit het Belgisch register - vliegt nu onder registratie D-HNHE
- 2020-12-28: verkocht aan Air Greenland
- 2021-04-27: bij Satys in Lelystad aangekomen om te worden herschilderd in de kleuren van Air Greenland
- 2021-05-20: is herschilderd en klaar om te vertrekken - foto's copyright Berend J. Floor - www.AirOnline.nl - met onze dank
- zal in Denemarken vliegen als OY-HUP
Helikopter: OO-NSH - Airbus Helicopters - AS365N4 (EC155B1)
Helikopter
Land: 
Belgie
Call Sign: OO-NSH
Registratie: OO-NSH
Bouwjaar: 2004
Serialnr: 6681
Operator: Noordzee Helikopters Vlaanderen NV, Oostende (B)
Doorgehaald
Laatste vlucht (UTC): 21/08/2020 12:49:17
Info:
OO-NSH (3)
Model
Fabrikant: Airbus Helicopters
Model: AS365N4 (EC155B1)
ICAO-Type: AS65
IT: H2T
Motor: 2 x Turbomeca Arriel 2C2 turboshaft engines, 697 kW (935 hp)
Zitplaatsen: 2 + 13pax
Gewicht (leeg | kg): 2618
Gewicht (max | kg): 4950
Maximumsnelheid (km/u): 324
Vluchtsnelheid (km/u): 297
Lengte (m): 14,3
Hoogte (m): 4,35
Rotor diameter (m): 12,6
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21/08/2020 | 8:18:27 | 12:49:17 | 1225 ft | 875 ft | 7000 | 7000 |
| 17/08/2020 | 8:57:36 | 9:06:10 | 1800 ft | 200 ft | 4301 | 4301 |
| 19/07/2020 | 8:34:29 | 8:46:18 | 925 ft | 675 ft | 7000 | 7000 |
| 2/03/2020 | 9:37:35 | 9:45:11 | 2700 ft | 1725 ft | 4302 | 4302 |
| 16/01/2020 | 14:05:18 | 15:24:14 | 800 ft | 850 ft | 7000 | 7000 |
| 28/10/2019 | 10:28:22 | 11:13:57 | 675 ft | 700 ft | 2000 | 7000 |
| 18/10/2019 | 6:40:01 | 6:44:33 | 2325 ft | 1400 ft | 7000 | 7000 |
| 12/10/2019 | 15:41:00 | 15:44:54 | 2100 ft | 525 ft | 2000 | 2000 |
| 1/10/2019 | 7:07:37 | 13:43:21 | 1425 ft | 1600 ft | 2000 | 7000 |
| 27/09/2019 | 7:23:03 | 16:58:15 | 1150 ft | 1150 ft | 7000 | 7000 |
| 26/09/2019 | 5:39:30 | 5:46:28 | 3175 ft | 900 ft | ||
| 24/09/2019 | 8:13:12 | 13:37:42 | 1175 ft | 725 ft | 2000 | 7470 |
| 20/09/2019 | 5:30:56 | 5:31:55 | 100 ft | 25 ft | 2000 | 2000 |
| 19/09/2019 | 5:43:52 | 5:43:52 | 2000 | 2000 | ||
| 18/09/2019 | 13:24:48 | 13:53:31 | 550 ft | 1600 ft | 7000 | 7000 |
| 17/09/2019 | 8:09:00 | 12:52:49 | 800 ft | 1700 ft | 7040 | 7000 |
| 10/09/2019 | 7:19:35 | 13:19:29 | 1400 ft | 1075 ft | 2000 | 7000 |
| 3/09/2019 | 7:05:26 | 15:27:41 | 800 ft | 1025 ft | 2000 | 2000 |
| 31/08/2019 | 5:35:29 | 15:22:19 | -75 ft | 200 ft | 2000 | 2000 |
| 30/08/2019 | 15:25:26 | 15:25:26 | 2000 | 2000 | ||
| 28/08/2019 | 14:39:51 | 14:39:51 | 0 ft | 0 ft | 2000 | 2000 |
| 27/08/2019 | 6:58:44 | 13:49:20 | 1950 ft | 1225 ft | 7000 | 7000 |
| 24/08/2019 | 5:23:02 | 5:26:58 | 775 ft | -25 ft | 2000 | 2000 |
| 21/08/2019 | 5:22:38 | 6:07:26 | -325 ft | -375 ft | 2000 | 2000 |
| 20/08/2019 | 8:08:44 | 12:10:15 | 250 ft | 729 ft | 7040 | 7040 |