- 1978: registratie N58170 in de VS
- 1988-07-07: de-registratie als N58170 in de VS
- 1998-07-12: registratie in de UK als G-BOVX voor March Helicopters UK
- nog 4 verschillende eigenaars maar steeds als G-BOVX
- 2017-04-05: als G-BOVX ingeschreven in UK register op naam van Laurens Leeman
- 2017-09-18: heeft 3.882 vlieguren
- Foto (als G-BOVX) copyright: Nick Weight - thanks
- 2018-10-18: uitgeschreven uit UK register wegens verkoop naar Frankrijk
- 2018-11-30: ingeschreven in het Frans register op naam van Laurens Leeman (B) met basis Antwerpen
- 2018-12-xx: schade opgelopen bij onverwacht onweer op het Franse vliegveld Orleans.
- 2019-08-21: is, na reparatie, terug actief vanop EBAW
- 2021-05-31: toestel staat te koop bij Planecheck - prijs €105.000 vrij van BTW
- heeft 3970 uren - motor slechts 50 uren
- basis: EBAW
- contact Laurens Leeman, Affligem, Belgium,
- 2022-08-07: opgemerkt op EBAW
- 2022-10-28: is recent verkocht en vloog van Antwerpen naar de helihaven Tielen/Kasterlee vanwaar het reeds enige vluchten maakte
- 2022-11-16: toestel is nu eigendom van Jef Keuppens met thuisbasis Kasterlee:Tielen
- 2023-12-26: toestel staat te koop in January Edition van AvBuyer
- heeft 3971 uren en slechts 119 uren sinds overhaul
- vraagprijs: 185.000 ex VAT
- contact Heli-Support België - +32 476 463 855
- 2024-07-07: nieuwe top-foto © Jeroen Stroes - met dank voor de medewerking
Helikopter: F-HLLE - Schweizer - 269C
Helikopter (Toestel staat te koop)
Land:
Frankrijk
Call Sign: F-HLLE
Registratie: F-HLLE
Bouwjaar: 1978
Serialnr: 380673
Operator: Jef Keuppens, Kasterlee/Tielen (B)
Laatste vlucht (UTC): 3/09/2024 13:37:24
Info:
F-HLLE (4)
Model
Fabrikant: Schweizer
Model: 269C
ICAO-Type: H269
IT: H1P
Motor: 1 x Lycoming HIO-360-D1A - 190 hp (141 kW)
Zitplaatsen: 1Crew+2Pax
Gewicht (leeg | kg): 500
Gewicht (max | kg): 930
Maximumsnelheid (km/u): 186
Vluchtsnelheid (km/u): 176
Lengte (m): 9.4
Hoogte (m): 2.67
Rotor diameter (m): 8.18
Voor alle helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
---|---|---|---|---|---|---|
3/09/2024 | 8:21:34 | 13:37:24 | 1200 ft | 300 ft | 7000 | 7000 |
1/09/2024 | 8:30:13 | 18:01:02 | 600 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
24/08/2024 | 10:13:04 | 14:09:23 | 1200 ft | 7000 | 7000 | |
17/08/2024 | 14:26:10 | 15:17:23 | 600 ft | 2000 | 2000 | |
12/08/2024 | 17:04:26 | 17:56:57 | 900 ft | 2000 | 2000 | |
4/08/2024 | 8:20:20 | 9:40:44 | 500 ft | 7000 | 2000 | |
3/08/2024 | 8:22:58 | 9:46:06 | 1100 ft | 7000 | 7000 | |
2/08/2024 | 8:52:41 | 15:26:57 | 700 ft | 7000 | 7000 | |
1/08/2024 | 17:47:48 | 18:33:42 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
27/07/2024 | 8:42:28 | 9:15:42 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
26/07/2024 | 10:00:23 | 10:38:10 | 1400 ft | 2000 | 7000 | |
22/07/2024 | 8:19:19 | 8:55:51 | 800 ft | 2000 | 2000 | |
20/07/2024 | 7:23:37 | 13:54:32 | 1100 ft | 7000 | 7000 | |
19/07/2024 | 14:42:14 | 15:13:38 | 700 ft | 7000 | 7000 | |
17/07/2024 | 13:53:15 | 14:35:56 | 900 ft | -100 ft | 7000 | 7000 |
16/07/2024 | 8:46:27 | 9:19:23 | 1000 ft | 7000 | 7000 | |
15/07/2024 | 14:31:03 | 15:43:44 | 900 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
13/07/2024 | 7:40:16 | 8:53:26 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
11/07/2024 | 17:25:02 | 18:45:45 | 800 ft | 7000 | 7000 | |
7/07/2024 | 9:09:24 | 15:42:08 | 800 ft | 7000 | 2000 | |
4/07/2024 | 19:30:43 | 19:35:31 | 700 ft | 7000 | 7000 | |
1/07/2024 | 17:33:29 | 18:37:10 | 800 ft | 7000 | 7000 | |
22/06/2024 | 14:29:10 | 15:25:56 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
15/06/2024 | 7:44:17 | 8:51:15 | 1200 ft | 7000 | 7000 | |
14/06/2024 | 14:28:28 | 15:22:16 | 1100 ft | 7000 | 7000 |