De Nederlandse Defensie gebruikt een NH-90 Helikopter voor het patiëntenvervoer van de Waddeneilanden naar het vasteland.
Maar deze NH-90 kan niet landen bij het Universitair Medisch Centrum Groningen (UMCG) omdat hij te zwaar is voor helidek van het ziekenhuis. De NH-90 is helemaal geen ambulancehelikopter maar wordt tijdelijk ingezet voor patientenvervoer.
Patiënten die vanaf de Waddeneilanden naar het UMCG moeten, worden nu eerst naar de heliplaats van Medisch Centrum Leeuwarden gebracht of naar Groningen Airport Eelde. Vanaf daar worden ze dan per ambulance over de weg naar Groningen vervoerd.
Het helidek van het UMCG kan een startgewicht hebben van maximaal 10.000 kilo, de NH90 zit daar 600kg boven. „De heli zal niet direct door het dak zakken, maar we hebben ons nu eenmaal te houden aan de normen”, zegt de woordvoerster. Overigens is het maximum startgewicht van de NH-90 10.600kg; in een dergelijke configuratie heeft het toestel dan wel 20 passagiers mee aan boord.
Het probleem met de NH90 is overigens tijdelijk. Defensie wil de nog beschikbare helikopters voor andere zaken inzetten en stoppen met het patiëntenvervoer. Aanvankelijk zou de ANWB die taak met ingang van deze zomer overnemen, maar daar besliste de rechtbank kort geleden anders over. De Regionale Ambulancevoorziening (RAV) in Friesland had volgens de rechter nooit met de ANWB in zee mogen gaan omdat die nog niet in staat is om nachtvluchten uit te voeren.
De RAV is nu in gesprek met het Belgische bedrijf Heliventure. Zolang die onderhandelingen duren, blijft Defensie vliegen. (Bron: De Telegraaf en eigen nieuwsgaring).