De oorlog tussen Oekraïne en Rusland maakt controleerbare verslaggeving uit Rusland niet evident. Ook informatie van helikopterbouwer Russian Helicopters is minder makkelijk te vinden zeker wat betreft productieaantallen, uitleveringen voor militaire doeleinden en technische aspecten. Aangezien Russian Helicopters zelf weinig of geen internationale persberichten meer uitstuurt zijn we aangewezen op de Russische persagentschappen die informatie over het bedrijf verspreiden.
Russian Helicopters heeft twee nieuwe Mi-8MTV-1's afgeleverd aan Yamal
Russian Helicopters heeft twee nieuwe Mi-8MTV-1's geleverd aan Yamal Aviation Company LLC. Deze helikopters kunnen in het noordpoolgebied opereren bij extreem lage temperaturen tot -50°C.
Deze helikopters worden geproduceerd in de Kazan Helicopter Plant. Dit staat in het bericht van de holding.
De Mi-8MTV-1 kan worden uitgerust met extra brandstoftanks om het vliegbereik te vergroten. De cabines van de helikopter zijn uitgerust met 22 servicestoelen. Tegelijkertijd kan de helikopter worden omgebouwd tot een passagiers- of sanitaire evacuatiehelikopter.
Russian Helicopters JSC keert dividend uit over 2023
De aandeelhouders van Russian Helicopters JSC hebben besloten om over 2023 dividenden uit te keren op preferente aandelen van het type "A" voor 136.000 roebel tegen een koers van 1 kopeken per aandeel (naast eerder uitgekeerde interim-dividend voor de eerste negen maanden van 2023). Dit staat in het bericht van het bedrijf.
De datum waarop de aandeelhouders die gerechtigd zijn om het dividend te ontvangen is vastgesteld op 11 juli 2024. De meerderheidsaandeelhouder van Russian Helicopters Holding is het staatsbedrijf Rostec State Corporation. Het consortium van het Russische Direct Investment Fund (RDIF) dat een minderheidsbelang heeft in Russian Helicopters, omvat enkele prominente fondsen uit het Midden-Oosten. Deze fondsen zijn onder andere het Public Investment Fund (PIF) van Saoedi-Arabië en het Mubadala Investment Company uit de Verenigde Arabische Emiraten
Er is besloten om geen dividend uit te keren op gewone aandelen op basis van de resultaten van het volledig jaar 2023, boven het interim-dividend voor de eerste negen maanden van 2023.
Russian Helicopters Holding Company is een ontwikkelaar en fabrikant van helikopters in Rusland. De holding werd opgericht in 2007. De holding omvat vijf helikopterfabrieken, het nationale helikopter competentiecentrum, dat de competenties van de twee bekende ontwerpbureaus MIL en Kamov combineert, evenals ondernemingen voor de productie en het onderhoud van componenten, reparatiefabrieken en een servicebedrijf dat aftersales-ondersteuning biedt in Rusland en in het buitenland.
GTLK zal twee helikopters leveren aan de onderneming Kolyma Aviation
GTLK zal twee Mi-8MTV-1 helikopters leveren aan de Kolyma Aviation-onderneming in het kader van het NWF-project. De leasecontracten werden ondertekend als onderdeel van het GTLK-investeringsproject om de Russische helikoptervloot te upgraden met behulp van NWF-fondsen, zei het bedrijf in een verklaring.
De acceptatie van de helikopters in de fabriek en hun leasing aan de luchtvaartmaatschappij is gepland tot eind 2024.
De komende levering zal de eerste zijn in het kader van de samenwerking tussen GTLK en OGUP Aviation Kolyma.
State Transport Leasing Company (STLC) – de leasemaatschappij van Rusland waarvan GTLK een onderdeel is - is een instrument van het staatsbeleid voor beheer en duurzame ontwikkeling van de Russische transportindustrie, en is opgenomen in de lijst van systeemvormende organisaties van de Russische economie.
GTLK zorgt voor de uitvoering van staatssteun voor de transportsector, de vorming van een effectieve transportinfrastructuur, het aantrekken van extra budgettaire investeringen, de ontwikkeling van binnenlandse engineering, samen met digitale transformatie en het verhogen van de operationele efficiëntie van het bedrijf.