De US Army Special Operations Aviation Command (USASOAC) heeft met Boeing een contract van $ 115 miljoen afgesloten om nog twee MH-47G Block II Chinook-helikopters te produceren en te beginnen met de geavanceerde inkoop van toekomstige helikopters. Eind 2023 had de USASOAC ook al zes MH-47G Chinooks besteld. Inclusief de nieuwe bestelling heeft het Amerikaans leger een contract gesloten voor in totaal 46 MH-47G Chinook Block II-helikopters.
"Of het nu 's nachts of in moeilijk terrein is, de Chinook MH-47G Block II is een bewezen werkpaard voor speciale operaties", aldus Heather McBryan, vice-president Boeing Defense, Space & Security. "Het is ons voorrecht om de voortdurende moderniseringsinspanningen van USASOAC te ondersteunen die een echte impact op de Amerikaanse nationale veiligheid zullen blijven hebben."
Het moderniseringsprogramma van de Chinook vloot van USASOAC ondersteunt meer dan 20.000 banen en 360 leveranciers in 40 staten in de VS. De productie van de Chinook Block II benut en versterkt de productiebasis die de productielijn voor Chinooks en vlootonderhoud zal ondersteunen.
Met een versterkte romp, opnieuw ontworpen brandstoftanks en 'state-of-the-art' avionics verbetert de MH-47G Block II heavy-lift helikopter de reikwijdte van USASOAC. Bovendien maakt het Block II-ontwerp toekomstige betaalbare moderniseringsinspanningen mogelijk, waardoor de iconische heavy-lift helikopter nog tientallen jaren in de lucht blijft.
Specificaties van de MH-47G Block II-Chinook
De Chinook MH-47G helikopters worden bewapend met twee M134 elektrisch bediende, luchtgekoelde miniguns en twee M240 machinegeweren die aan weerszijden van de romp aan de voor- en achterkant zijn gemonteerd. - Het geïntegreerde digitale gemeenschappelijke avionics-architectuursysteem (CAAS, zoals de nieuwe Nederlandse Chinooks ook reeds hebben) van de cockpit maakt de integratie van wereldwijde communicatie- en navigatiesystemen mogelijk, waaronder een infrarood FLIR en een multimode-radar.
- De FLIR, samen met een elektro-optische camera die onderaan gemonteerd is, maakt vluchten op lage hoogte mogelijk bij slecht zicht en ongunstige weersomstandigheden.
- een versterkte structuur en cockpit
- is uitgerust met lichtere brandstoftanks
- een versterkte aandrijving om meer vermogen over te brengen van de turbines naar de rotorbladen die zorgen voor 680 kg extra liftvermogen.
- rotor diameter: 18,29 m
- lengte met draaiende rotors: 30,14 m
- lengte fuselage: 15.46 m
- hoogte: 5,68 m
- fuselage breedte: 3,78 m
- brandstoftanks capaciteit: 3914 liters
- maximum speed: 302 km/h
- kruissnelheid: 291 km/h
- missie radius: 200 nm
- service ceiling: 6.096 m
- max gross weight: 22.680 kg
- nuttige lading: 10.886 kg
Video:
