De langverwachte versoepeling van de regels voor helikopter operaties in China, lijken zich in 2014 te concretiseren. Dit zou de General Aviation Helikopters een grote boost kunnen geven. Maar ook in 2013 groeide de gehele vloot (465 helikopters, waarvan 424 gebaseerd op het vasteland van China) 20 procent, volgens de Aziatische Sky Group. Projectie voor 2014 is een verdere groei met 20 procent; dit is gebaseerd op de werkelijke orders geplaatst voor helikopters in het gebied, waardoor het totaal aantal civiele helikopters naar meer dan 550 zal groeien aan het eind van dit jaar .
De grootste gebruiker van civiele helikopters in het land is de olie-en gasindustrie. Helikopters diensten aan de Bohai Bay, de Oost-Chinese Zee en de Zuid-Chinese Zee bedienen de olieplatforms op dagelijkse basis, en analisten zien daar de vraag verder groeien naar helikopters zoals de Sikorsky S - 92 en Airbus EC225.
In Beijing, Shanghai en Hong Kong worden helikopters gebruikt als onderdeel van het ministerie van Transport en Overheid, het ondersteunen van politie , EMS en SAR in die regio's . In meer gebieden, zoals de provincie Heilongjiang in Noord-China, zijn particuliere helikopter toegestaan en wordt verwacht dat de maatschappelijk vraag veder zal groeien samen met de ontwikkeling van het inkomen.
China World Helicopter Association algemeen directeur, Luo U Zhen, publiceerde onlangs nog een plan voor commerciële helikopter routes tussen Chinese steden in de regio Ring Bohai, te beginnen met de trajecten Tienjin en Dalian (380 km) ; Dalian en Qingdao (320 km); Tienjin en Qingdao (430 km). Verwachte tarieven in een AW139 of soortgelijke 15-passagiers helikopter worden geschat op ongeveer $350 one-way, volgens Lou . De start van het project wordt verwacht in 2016.
Volgens het rapport Aziatische Sky, is Airbus Helicopters (voorheen Eurocopter) de toonaangevende rotorcraft leverancier in China vandaag met een 26 procent marktaandeel (121 helikopters). Robinson heeft 102 helikopters in het Chinese luchtruim, gevolgd door Bell (74), Schweizer (52) Sikorsky (41) en AgustaWestland (31). Sikorsky heeft slechts 9 procent marktaandeel in termen van aantallen helikopters , maar het vertegenwoordigt wel 30 procent in vervangingswaarde. Vorig jaar, groeide Bell heeft haar vloot in Groot-China met 32 procent. De meest talrijke rotorcrafts in China vandaag de dag zijn Bell 407s , Bell 406s, Robinsons en Airbus Helikopters AS350s .
Tijdens 2013, heeft de Civil Aviation Administration of China en de People 's Liberation Army het lage luchtruim in sommige regio's van China opengesteld voor helikopters en kondigde het plannen aan om deze wijziging door te voeren in het hele land tegen 2015. De twee agentschappen introduceerden ook nieuwe regels die de militaire goedkeuring voor vele categorieën van algemene luchtvaartactiviteiten onnodig maken.
China is duidelijk een helikopterland van de toekomst en de recente activiteiten op de wereldmarkt zoals de overname van Enstrom of de samenwerking tussen AVID en Airbus Helikopters zijn het duidelijk bewijs van deze nieuwe dynamiek.