Als het aantal traumacentra in Nederland kleiner wordt vanwege concentratie van de zorg, zal de traumahelikopter vaker patiënten vervoeren en zijn grotere toestellen nodig.
Momenteel kent Nederland elf traumacentra. Het ministerie van Volksgezondheid wil de traumazorg omwille van kwaliteit, specialisatie en kosten concentreren. Daarom zal het voor de toekomst belangrijk zijn dat een patiënt zo snel mogelijk in het juiste ziekenhuis terechtkomt. „Het ligt dan voor de hand om vaker patiënten met de traumahelikopter te vervoeren, iets wat nu eerder uitzondering dan regel is.” Nu is het meestal zo dat de spoedarts snel met de helikopter wordt ingevlogen maar dat het transport nadien toch met een ambulance gebeurt.
Het Erasmus MC in Rotterdam is al op die situatie voorbereid. Vanaf het heliplatform kan de patiënt vanuit de helikopter binnen twee minuten op de behandeltafel liggen.
Als de traumahelikopter vaker patiënten moet vervoeren, zullen grotere en aangepaste toestellen nodig zijn, voorspelt een expert. „Het leasecontract van de huidige helikopter, een Airbus Helicopter EC135, loopt tot 2020, maar in samenwerking met de ANWB Medical Air Assistance (MAA) moeten we evalueren of we niet al eerder met een groter type heli moeten gaan vliegen.”
Een woordvoerder van de ANWB MAA zegt desgevraagd dat zijn organisatie niet op voorhand tegen de aanschaf van nieuwe en grotere helikopters is als de traumazorgsector daar nadrukkelijk om vraagt. „Er hangt echter wel een prijskaartje aan.”
Bron: Reformatorisch Dagblad - NL
Video:
