HeliTech 2011, het grootste helikopter evenement in Europa gaat zoals ieder jaar door in Duxford (Cambridge, UK); dit jaar van 27 t.e.m. 29 September 2011.
Nu reeds is er heel wat belangstelling voor deze show en uw reporters hopen dat zij ook een gaatje kunnen vinden in hun agenda om de show te gaan bezoeken. We kregen reeds wat voorlopig informatie en we kunnen nu reeds aankondigen dat drie nieuwe helikopters zullen worden voorgesteld op de HeliTech 2011. Het betreffen toestellen van Eurocopter, Cotswold en Aeriades.
Eurocopter stelt zijn EC145 T2 voor in een speciale SARS en algemeen gebruik versie. Deze multi-role helikopter is de laatste evoluitie van de EC145 met de nieuwe Arriel 2E motoren, een nieuwe cockpit design, de laatste snufjes van avionics, 4-assen autopilot en de Eurocopter Fenestron staartrotor. Leveringen van deze nieuwe versie zijn voorzien voor 2013.
Cotswold Helicopter Centre stelt een primeur voor maar dan wel een primeur voor de UK. De Guimbal Cabri G2 is eigenlijk al op de Europese markt en werd reeds vorig jaar in Frankrijk voorgesteld. Het toestel is ontworpen door Bruno Guimbal, een vroegere Eurocopter ingenieur, en de ontwikkeling is vooral toegespitst op veiligheid en performance. De 3 bladen rotor heeft een hoge inertie en daardoor ook zeer goede autorotatieve capaciteiten, iets wat je bij een tweezitter helemaal niet zou verwachten. Het toestel is daardoor ook makkelijker te vliegen en ideaal als opleidingshelikopter. Tekenend was dat Eurocopter een Guimbal Cabri G2 kocht.
Aerides is een regionale luchtvaartcluster in de regio Lorraine in Frankrijk. Deze onderneming gaat een nieuwe prototype helikopter voorstellen op de Duxford show. De HAD-01 werd reeds op de Bourget Air Show voorgesteld in Juni en werd ontworpen door Heli Air Design. Het is ook een tweezitter en kan door klanten aangekocht worden in kit. Aangedreven door een 160 pk Solar T62 gas turbine heeft de HAD-01 een maximum opstijggewicht van 1.543 lbs; zowat de helft is voor het toestel en de andere helft voor PAX, lading en fuel. De eerste vlucht van het toestel is voorzien in het derde kwartaal van 2011 en de onderneming denkt de certificering rond te krjgen tegen 2013.
We kijken uit naar deze nieuwigheden en verwachten nog wat aankondigingen in de komende weken; we blijven er U over informeren.