Het bilan van AgustaWestland was over het algemeen vrij positief in 2013. Zowel in termen van zakelijke, financiële prestaties en vooral commerciële prestaties werden goede resultaten geboekt, ondanks contractuele / juridische complicaties rond het order voor de AW101 VVIP helikopters uit India.
Deze goede commerciële prestatie is voor een groot deel te wijten aan de winnen van een belangrijk contract van de Noorse Royal Air Force voor 16 AW101 helikopters in All Weather Search and Rescue -configuratie , een waarde van ongeveer 1,15 miljard euro . De leveringen van deze helikopters, geassembleerd in de Yeovil fabriek in het Verenigd Koninkrijk, zal beginnen in 2017 en verder lopen tot 2020. Het contract vereist 15 jaar onderdelen, onderhoud, training en technische ondersteuning, onder een turnkey formule, met de optie om deze service te verlengen voor nog eens vijf jaar .
AgustaWestland ontving nieuwe orders voor een bedrag van 4.384 miljoen EUR tegenover 4.013 miljoen euro in 2012 . Deze stijging ( +9,2 % ) is het gevolg van de ontvangst van een belangrijk contract van de Noorse Royal Air Force (zie hierboven). Binnen het segment "militair & overheid", kreeg de Groep in 2013 ook zijn eerste uitvoer contract voor acht AW159 Lynx Wildcat helikopters voor de Zuid-Koreaanse marine.
De omzet bedroeg 4.076 miljoen EUR tegenover 4.243 miljoen euro in 2012. De daling ( -3,9% ) is voornamelijk het gevolg van de impact van de stilstand van het werk aan het Indiase AW101 programma . Er werden wel 60 helikopters meer geleverd dan in 2012 (waarvan meer dan de helft AW139 helikopters .
EBITA bedroeg 562 miljoen EUR, tegenover 473 miljoen EUR in 2012. De stijging ( +18,8 % ) is toe te schrijven aan meer leveringen van meer winstgevende productlijnen, vooral de AW139.
Vooruitzichten : Wij verwachten dat een positieve commerciële ontwikkeling in de komende maanden, gesteund door belangrijke nieuwe orders van het Britse ministerie van Defensie voor de reparatie, revisie en modernisering van haar vloot van Apache gevechtshelikopters en AW101 Merlin multi-role militaire helikopters. Ook door het succes van de nieuwe AW169 en AW189 in de zakelijke markt. 2014 moet opnieuw positief zijn, met stijgende volumes van de activiteit en een verbetering de winstgevendheid met dubbele cijfers.
Ondanks dit positief geluid heeft Finmechanica, de holding waartoe AgustaWestland behoord, beslist om haar dochtermaatschappijen beter te integreren en zo de controle te verbeteren. Het debacle rond de AW101 VVIP helikopters bij AgustaWestland en de problemen met de Fyra treinen van AnsaldoBreda waren de directe aanleiding voor deze beslissing.