Bell werkt zonder verpozen verder aan haar Bell Taxi. Deze vliegende stadstaxi moet voor Bell een belangrijk toestel voor de toekomst betekenen.
De partners die Bell voor haar project recruteert zijn niet van de minste. Zo werd intussen Safran uitgekozen voor de motorisatie van de Bell Taxi en koos Bell voor de avionics van Garmin.
Nu maakten Bell en Thales ook bekend dat ze gaan samenwerken voor de elektronische besturing van de Bell Taxi VTOL. Deze besturing zal deel uitmaken van een totaal systeem die van Bell de naam kreeg: ODM of 'on-demand mobility'. Het besturingssysteem dat Franse Thales zal ontwikkelen zal tezelfdertijd zowel door een piloot kunnen worden bestuurd als dat het volledig autonoom in het 'on-demand mobilty' taxi systeem zal functioneren.
Opmerkelijk is dat Bell voor zijn 525 de Fly-By-Wire Flight Control Computers van het Britse BAE Systems verkoos en daar nu niet mee doorgaat voor de Bell Taxi; andere technologie? of een gevolg van de crash met een prototype van de 525 ?
Video:
