Airbus Helicopters kwam vorige week met een knap nieuwtje. De H225 van Airbus Helicopters kreeg goedkeuring van de EASA om op de automatische piloot platformen aan te vliegen tot het moment waarop besloten wordt besloten om daadwerkelijk te landen. Door deze mogelijkheid kan onder slechte weersomstandigheden langer doorgevlogen worden.
De Airbus “Rig’N Fly – Automatic Oil platform Approach Mode” maakt gebruik van gegevens afkomstig van satellietnavigatie, weerradar een barometrische- en een radar hoogtemeter. Deze nieuwe toepassing zal in de loop van 2016 ook beschikbaar komen voor de nieuwste helikopters van het type H160 en H175.
Het nieuwe Rig’N Fly systeem heeft volgende eigenschappen:
- het verhoogt de veiligheid bij moeilijke landingen in de offshore operaties
- vol automatische approach tot go-around beslissing en blijft de landing begeleiden
- simpel systeem met weinig belasting voor de piloot
- laat meer operaties toe in moeilijke omstandigheden (mist, wind,...)
We kregen wel geen indicatie van de prijs van dit systeem. Boze tongen beweren dat dit systeem evenveel kost als een nieuwe Robinson R22.