De US Marines hebben hun laatste Bell AH-1W Super Cobra op pensioen gestuurd
Na meer dan 34 jaar dienst heeft de USMC (US Marine Corps) haar laatste AH-1W Super Cobra aanvalshelikopter uit dienst genomen. Deze lichte bi-turbine helikopter was destijds gebouwd op de AH-1 Cobra, een aanvalshelikopter uit het Vietnam-tijdperk.
In het totaal kreeg de USMC 170 helikopters van het type, geleverd tyssen 1986 en 1999. De ganse vloot van de Super Cobra's vloog niet minder dan 930.000 vlieguren. Ze zijn bij de Marines opgevolgd door de AH-1Z Viper. Een groot aantal Super Cobra werden overigens volledig omgebouwd naar de Viper configuratie. Dit was meer dan een complete overhaul omdat de Bell Viper een vier-bladige helikopter is en de Super Cobra een twee-bladige.
Vliegveld Kortrijk-Wevelgem (EBKT) - Verplichte veiligheidsbriefing
EBKT heeft een speciale website om piloten te informeren over de veiligheidsaspecten van het vliegveld.
Deze online briefing is verplichtend voor piloten die vliegen van of naar het Kortrijkse vliegveld. De online briefing staat vermeld in het AIP en piloten die de briefing hebben doorgemaakt krijgen een bevestiging en zullen in de toekomst worden geïnformeerd over de wijzigingen op het vliegveld. De reden voor deze veiligheidsbriefing zijn de specifieke aspecten van het luchtruim rond het vliegveld (RMZ, TMZ, circuits, G-space, mix IFR & VFR ) en de recente introductie van IFR PBN procedures op RWY24 en RWY06.
Je kunt deze verplichte veiligheidsbriefing hier vinden.
Leonardo CEO onder druk in Italië en in de UK
Leonardo is een belangrijke partner en leverancier van de Britse defensie. Zo is het een van de belangrijkse contractors, samen met Rolls-Royce en BAE Systems, in het project Tempest, de nieuwste 'stealth' straaljager. Ook de voormalige Britse Westland Helicopters zijn een onderdeel van de Italiaanse defensiegroep, die grotendeels in handen is van de Italiaanse staat. In het totaal werken meer dan 7.000 Britten bij Leonardo.
Op 14 oktober werd de CEO van de Leonardo groep, Mr Profumo, veroordeeld voor een geval van fraude bij de Italiaanse bank, Monte dei Paschi di Siena, waar hij vroeger als CEO werkzaam was. Zijn veroordeling bestaat uit een boete van €2,5 miljoen, een gevangenisstraf van 6 jaar en een verbod om gedurende 2 jaar een bedrijf te leiden. Hij heeft beroep aangetekend bij het hooggerechtshof en daardoor is de uitvoering van de straf opgeschort.
Maar de Italiaanse Vijf-sterren regeringspartij heeft de kat de bel aangebonden en heeft gevraagd om het onmiddelijk aftreden van Alessandro Profumo als CEO van Leonardo. Nu heeft ook de Britse minister van Defensie zijn twijfels geuit over de rol van Leonardo en zijn veroordeelde CEO bij de belangrijke defensieprojecten.
Het is zeer onwaarschijnlijk dat de Italiaanse regering Profumo de laan zal uitsturen voor zijn straf door het Hooggerechthof is bevestigd; dit kan overigens nog een paar jaar duren. Hoe de UK MoD zal reageren is nog niet bekend en de invloed van Londen op dergelijke besluitvorming in Italië is zeer beperkt. De Italiaanse regering is met 30,2% de hoofdaandeelhouder van de Leonardo groep. (Foto copyright: Leonardo Group)
EBMM wil uitbreiden - Buurtgroep op de barricaden
Peter Aerts heeft zijn helihaven een de Industrielaan te Maasmechelen met ICAO identificatie EBMM. Vanop de helihaven mag men 4 vluchten per maand maken. Aerts wil nu minstens 20 vluchten per maand kunnen maken en vroeg een aanpassing aan van de vergunning. Maar zoals gebruikelijk werd door de buurtbewoners een actiegroep opgericht om deze aanpassing te bestrijden. Lees hier het artikel op de site van TSF Radio.