Nadat Boeing de afgelopen dagen reeds een paar teasers de wereld heeft ingestuurd heeft ze vandaag nu het ontwerp van haar FARA helikopter officieel bekendgemaakt. De FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) zal de reeds uitgefaseerde Bell OH-58D moeten vervangen.
Boeing presenteert haar FARA als een zeer behendige, volledig geïntegreerde en op maat gemaakte wapensysteem die het FARA lastenboek van het Amerikaans leger volledig respecteert of overtreft. Boeing stelt het als volgt voor:
- geavanceerd ontwerp zonder belangrijke ontwerprisico's en met beproefde technologie
- fly-by-wire
- hoge snelheid
- behendig
- betaalbaar wapensysteem
- reeds uitgebreid getest en geanalyseerd
- simpele hoofdrotor met zes rotorbladen
- conventionele staartrotor
- een turbinemotor
- tandem zitplaatsen voor de twee piloten
- verbeterde zichtbaarheid vanaf elk van de twee zitplaatsen
- modulaire glass cockpit met deels vrij configureerbare display
- de zijdelingse bewapening kan worden ingeklapt
- open systeem architectuur
- integratie mogelijk in alle wapensystemen en missie's
- heeft mogelijkheden om autonoom te vliegen
- onderhoudsvriendelijk met lange levensduur
- op basis van real-time diagnose en real-time interface met systemen.
Je kunt de aankondiging hier bekijken op de speciale Boeing / FARA website. We krijgen wel geen specificatie's van het toestel en we vermoeden dat dit maar zal worden vrijgegeven als het Amerikaans leger de Boeing / FARA zal selecteren voor de tweede ronde van het FARA selectie programma.
Onze eerste reactie:
- het toestel lijkt sterk op de Bell 360 Invictus
- het toestel lijkt ook sterk op de Boeing / Sikorsky RAH-66 Comanche, een project welke destijds na veel ontwikkelingskosten door het Amerikaans leger werd gestopt
- we begrijpen Boeing's geheimzinnigheid niet rond deze aankondiging, of er is iets wat we nog niet (mogen) weten
- of Boeing hiermede de tweede ronde zal halen is ver van zeker, er zijn naar onze mening geen of weinig "unique selling points" die het toestel boven de andere classificeert
- valt af te wachten of de Boeing lobbymachine het toestel voldoende stevig kan positioneren in het Washington van vandaag.
Binnen een 5 weken weten wie van de vijf kandidaten naar de tweede ronde mogen!
Video:
