Airbus Helicopters registreerde 544 bruto helikopterorders (in 2024 was dat 455). Netto orders in 2025 was dat 536 (in 2024 was dat 450), wat een sterke marktgroei met een solide prestatie dit jaar over het gehele civiele en militaire bereik benadrukt. Daarnaast leverde het bedrijf 392 helikopters in 2025; in 2024 was dat 361 helikopters. Het bedrijf kende ook een sterke marktmomentum voor zijn Uncrewed Aerial Systems (UAS) in 2025.
Wat betreft het aantal boekingen, behaalde Airbus Helicopters een marktaandeel van 51% in de civiele en parapublieke markt en steeg het militaire marktaandeel tot 28%.
"De uitstekende prestaties van Airbus Helicopters in 2025, gekenmerkt door een toename van bijna 20% in eenheden, tonen aan dat onze moderne civiele en militaire portefeuilles de precieze missiecapaciteiten leveren die nodig zijn in de complexe omgeving van vandaag," zei Bruno Even, CEO van Airbus Helicopters. "Onze focus op defensie en veiligheid is nog nooit zo scherp geweest. Bovendien leiden we de overgang naar UAS door Survey Copter te integreren in onze kernoperaties en een uitgebreid assortiment tactische drones op te zetten. Door drones te combineren met onze geavanceerde en unieke HTeaming-mogelijkheden, bieden we een naadloos, netwerkgericht ecosysteem voor het moderne strijdgebied. Ik wil onze klanten bedanken voor hun onwankelbare vertrouwen terwijl we blijven pionieren in de toekomst van de lucht- en ruimtevaart," voegde hij eraan toe.
Het jaar werd gekenmerkt door orders met NATO bondgenoten, met name uit Spanje, dat een baanbrekende bestelling plaatste voor 100 helikopters waaronder 50 H145M's, 31 NH90's voor alle drie de takken van de strijdkrachten, en de eerste bestellingen voor de H175M. Duitsland zette zijn modernisering voort door een optie uit te oefenen voor 20 extra H145M's (waarmee het totaal op 82 kwam), waarbij de eerste helikopters al waren geleverd. Ondertussen kreeg het NH90-programma een hernieuwd momentum: Nederland kocht drie extra helikopters, Griekenland tekende een cruciaal follow-on ondersteuningscontract, en Duitsland kreeg zijn eerste NH90 Sea Tiger in gebruik, de nieuwste evolutie voor wereldleidende anti-onderzeeër- en anti-oppervlakteoorlogvoering.
In het zware segment bewees de Super Puma-familie haar veelzijdigheid, want Griekenland bestelde acht H215's voor brandbestrijding. De H225M bereikte nieuwe mijlpalen toen Marokko een contract tekende voor tien H225M-helikopters, samen met de eerste leveringen aan Irak. Het segment van lichte biturbine-helikopters was even robuust, waarbij Spanje een bestelling plaatste voor 13 H135-helikopters en de Britse National Police Air Service zeven H135's bestelde. Met 149 bestellingen heeft de H145 opnieuw haar positie als bestseller op de civiele, parapublieke en militaire markten bevestigd. Belgie heeft een bestelling lopen bij Airbus voor 22 H145 helikopters waarvan de eerste leveringen in 2026 zullen plaatsvinden.
Airbus luidde een nieuw hoofdstuk in verticale lift in op VERTICON 2025 met de onthulling van de H140, een lichte tweemotorige helikopter van de volgende generatie. Met nieuwe techno-bricks zoals de T-staartconfiguratie heeft de H140 al 61 vaste bestellingen binnengehaald. Innovatie bereikte ook nieuwe hoogten met Racer, dat zijn oorspronkelijke prestatiedoelen overtrof en een kruissnelheid van 440 km/u (240 knopen) bereikte, waarmee Airbus het vermogen bevestigde om snelheid te leveren met een eenvoudigere, aerodynamisch geoptimaliseerde architectuur.
Het bedrijf heeft ook een uitgebreid tactisch dronegebied opgezet door Survey Copter te integreren in zijn kernaanbod. Airbus sloot zijn eerste UAS-contracten met Drone Forge en het Europees Agentschap voor Maritieme Veiligheid, waarbij ze kozen voor Flexrotor en het Franse Ministerie van Defensie en zes VSR700's bestelden. Via HTeaming is Airbus pionier in het samenwerken van bemande-onbemande systemen met een zelfstandige oplossing waarmee bemanningen onbemande systemen in realtime kunnen beheren, waarbij de missiecapaciteiten worden vermenigvuldigd.
Deze technologische sprong wordt weerspiegeld in het H160-programma, waarbij de militaire versie, de H160M "Guépard", in juli zijn eerste vlucht maakte. De H160 bevestigde zijn succesvolle indiensttreding door ongeveer 50% van het civiele en parapublieke marktaandeel in het segment van de middelgrote tweeling te veroveren. 
De eerste H160 in een wetshandhavingsconfiguratie werd geleverd aan de Franse Gendarmerie Nationale en het programma voegde brandbestrijding toe aan zijn missieprofielen, met een levering aan het Hiroshima City Fire Services Bureau en een bestelling van het Nagoya City Fire Bureau. De H160 begon ook offshore operaties voor de energiesector in de VS met operator PHI Aviation.
De H175 ontving in 2025 15 bestellingen, waarmee zijn positie in het supermedium segment werd verstevigd.
Om aan deze ongekende vraag te voldoen, bleef Airbus Helicopters zijn wereldwijde industriële basis uitbreiden. In 2025 begon men met de bouw van een nieuwe Final Assembly Line (FAL) in Vemagal, Karnataka, India. Deze faciliteit zal in de komende weken worden geopend en zal de vierde H125 FAL ter wereld worden, wat Airbus' inzet voor de Indiase markt en de wereldwijde veerkracht van de toeleveringsketen versterkt.
De financiële resultaten van Airbus voor het volledige jaar 2025 worden op 19 februari 2026 bekendgemaakt, en wij verwachten een bevestiging van de goede resultaten van de vorige drie kwartalen. CEO Bruno Even verlaat Airbus Helicopters op een hoogtepunt.
Foto's © Airbus Helicopters - Cara Irina Wagner & Anthony Pecchi