Helikopters zijn niet meer weg te denken in corona-tijden. Waar menig burger zicht stoort aan helikopters in normale tijden wordt de helikopter nu als levensreddende engel bekeken in corona-tijden.
In Nederland heeft de overbevolking van de intensieve verzorgingsafdelingen in ziekenhuizen in bepaalde regio's ertoe geleid dat twee medische helikopters, de PH-OOP en PH-HOW bijna constant in de weer zijn om patiënten te transferen naar andere ziekenhuizen in het land of naar ziekenhuizen in Duitsland. Ondanks vele besmettingen is er vrij veel plaats vrij in Duitse ziekenhuizen, die naast Nederlandse patiënten er ook uit Italië en Frankrijk hebben opgenomen.
Ook de reguliere regionale traumahelikopters zijn al ingezet om missies uit te voeren in het kader van de huidige medische crisis. Ook militaire helikopters hebben van de provincie Gelderland toestemming verkregen om patiënten vanuit het Radboudumc in Nijmegen te vliegen. De helikopters van Defensie zijn groter en kunnen dus meer patiënten vervoeren dan de reguliere traumahelikopters die nu ingezet worden om patiënten te vervoeren.
België heeft nu ook een medische helikopter ingezet om een corona-patiënt te transporteren. De Medic-1, met callsign D-HEOY, moest een corona-patiënt oppikken op het Rondplein te Mol, aan het H. Hartziekenhuis, en deze met spoed overbrengen naar het UZ Leuven. Ook NHV is actief in het transport van patiënten maar dat is op Frans grondgebied.
We kregen ook informatie dat Defensie opdracht heeft gegeven aan de 1e Wing te Beauvechain om helikopters klaar te houden om deze eventueel te kunnen inzetten bij dringende corona opdrachten.
Ook de Luxemburgse medische helikopters waren in de weer en de MD-900 van LAR (Luxembourg Air Rescue) met call-sign LX-HMD, kwam met een patiënt naar Brussel en een andere ging richting Trier in Duitsland.
Er is nu geen discussie meer over de mogelijke overlast van de helikopters...gelukkig!
Wij hebben ook even de statistiek gemaakt van het aantal actieve Benelux helikopters in de periode van 25 maart tot en met 9 april.
- in 2020 een totaal van 692 actieve helikopters of gemiddeld 43.3 verschillende helikopters per dag in de lucht
- in 2019 een totaal van 1.001 actieve helikopters of gemiddeld 62,5 verschillende helikopters per dag in de lucht
- in 2018 een totaal van 1.074 actieve helikopters of gemiddeld 67,5 verschillende helikopters per dag in de lucht
- in deze corona periode vliegen er dus 31% minder helikopters per dag dan vorig jaar en 35,5% minder dan 2018.
De beperkende maatregelen voor het VFR helikopterverkeer hebben dus duidelijk hun impact maar duidelijk veel minder de andere vormen van de burgerluchtvaart waar zowat 90% minder wordt gevlogen dan vorig jaar.
Foto copyright: Bert Feikens, met onze dank voor de medewerking