Vertical Aerospace, het Britse eVTOL-technologiebedrijf dat pioniert op het gebied van emissievrije luchtvaart, heeft met zijn nieuwste VX4-prototype fase 1 van zijn bemande testvluchten met succes uitgevoerd. De testen werden uitgevoerd op het Vertical Flight Test Centre.
Tijdens fase 1 voerde het VX4-prototype twintig bestuurde, vastgebonden vluchten en grondvluchten uit, waarbij in totaal 70 individuele testpunten werden uitgevoerd. Deze tests simuleren verschillende aspecten van vlucht- en operationele situaties. Dit is nodig om de veiligheid van het VX4-prototype in de echte wereld vluchtscenario's te valideren, inclusief die buiten de verwachte bedrijfsomstandigheden.
Door het opzettelijk testen van het vermogen van de VX4 om met storingen om te gaan, heeft Vertical de inherente veiligheid van het ontwerp aangetoond. Een van de belangrijkste tests die met succes werd uitgevoerd, was het simuleren van het falen van één Electric Propulsion Unit (EPU) gedurende de bemande vlucht.
Door deze tests konden de ingenieurs van Vertical 35.000 vlucht- en systeemparameters verzamelen en meten, en bevestigen dat alle systemen correct en veilig functioneren onder diverse omstandigheden, alvorens het vliegtestbereik uit te breiden naar bemande vluchten met stuwkracht.
Fase 1 van de testvluchten bestond uit volgende testen die succesvol werden uitgevoerd:
- Bemande maar aan de grond verbonden testvluchten
- Vibratie testen op de grond
- Testen van de ganse aandrijflijn
- Dynamische systeemtesten
- Propeller testen
- Hovertaxi testen
De volgende testfase bestaan uit:
- Fase 2: VX4 zal verticaal opstijgen en landen en vliegmanoeuvres op lage snelheid uitvoeren met lift gegenereerd door de propellers.
- Fase 3: X4 zal opstijgen, vliegen en landen als een conventioneel vliegtuig, waarbij de lift door de vleugels wordt gegenereerd.
- Fase 4: VX4 zal overschakelen tussen stuwkracht- en vleugelvluchten, en vice versa.
Partners van Vertical Aerospace in het VX4 eVTOL project
- Honeywell – levert flight control computers, avionics en flight control software. Het flight control systeem stelt de piloot of automatische piloot in staat om de eVTOL veilig en eenvoudig te manoeuvreren, en Honeywell's Anthem Avionics suite omvat de displays en elektronische hardware.
- Hanwha - levert alle VX4 elektromechanische actuatoren en mechanismen, inclusief kantel- en spoedverandering voor de voorste propellers en aerodynamische bedieningsoppervlak-actuatoren.
- Leonardo – heeft de composietromp en pylonen voor het VX4-prototype geproduceerd.
- Syensqo - Syensqo (voorheen Solvay) levert het composietmateriaal gebruikt voor de VX4-prototypes.
- GKN – heeft elektrische bedradingssystemen (kabelbomen) geleverd op alle VX4-prototypes.
- Molicel – bouwt hoogwaardige lithium-ion cilindrische cellen en de nieuwste P45-batterijcel zal de VX4 van stroom voorzien. Deze is al in productie, wat cruciaal is voor de VX4 om certificering te behalen.
- Dassault Systèmes - levert de geïntegreerde vliegtuig ontwerpsoftware die door alle grote vliegtuigbouwers wordt gebruikt.
Foto's © Vertical Aerospace
Video:
