Vroeger deed men akelig geheimzinning de Russische capaciteit aan vliegtuigen en helikopters. De militaire capaciteit is vandaag de dag nog een militair geheim maar de capaciteit van de burgervloot is nu even publiek als de Nederlandse of de Belgische vloten. Het Russische luchtvaartregister is nu ook publiek toegankelijk en Russian Aviation Insider maakte bijhorend overzicht.
We waren enigzinds verrast door deze 'perestroika' en gingen eens kijken welke en hoeveel toestellen onder Russische call-sign rondtoeren.
En nu de feiten:
- de totale Russische vloot burgerhelikopter bestaat uit 2.697 toestellen
- de top 3 fabrikanten zijn:
- MIL met 1.732 helikopters in de vloot
- Robinson met 455 helikopters
- Airbus Helicopters met 223 helikopters
- de top 6 helikopters zijn:
- Mi-8 met 1.228 helikopters in de vloot
- Mi-2 met 431 helikopters
- Robinson R44 met 339 helikopters
- Robinson R66 met 111 helikopters
- Airbus H125 / AS350 met 81 helikopters
- Mi-26 let 66 helikopters
- de top 5 operatoren zijn:
- UTair met 167 helikopters in de vloot
- Gazpromoavia met 65 helikopters
- YamalAK met 48 helikopters
- Barkol met 37 helikopters
- Convers Avia met 29 helikopters
Als je dat even vergelijk met een paar andere landen moet je toch vaststellen dat Rusland met 2.697 toestellen eerder pover voor de dag komt:
- USA: 13.316 helikopters
- Frankrijk: 1.494 helikopters
- UK: 1.261 helikopters
- China: 1.049 helikopters
- Zuid Afrika: 1.355 helikopters
- Belgie: 176 helikopters (waarvan ongeveer 25 toestellen niet meer vliegen of jaren geleden gecrasht zijn)
- Nederland: 73
Ongetwijfeld is de Amerika de 'place to be' voor de helikopters; met 5 maal meer helikopters dan Rusland is de burgerhelikopter in Amerika duidelijk meer ingeburgerd en gemeengoed geworden. China daarentegen is een snelst groeiende markt en is pas in de laatste drie jaar opgekomen omdat dan de private burgerluchtvaart en bepaalde luchtruimen vrijgegeven werd.
Bronnen: Russian Aviation Insider, Rotorspot.nl