Velen dachten dat de Airbus H225 na de crash in het Noorse Bergen verleden tijd zou zijn. Vooral de actie's van de Britse en Noorse luchtvaartautoriteiten gesteund door de de arbeiders die met de Airbus H225 naar de olieplatformen werden gevlogen, waren zeer dodelijk voor de toekomst van het toestel.
Een open crisiscommunicatie van Airbus Helicopters en de nodige wijzigingen in een aantal vitale onderdelen hebben er toch voor gezorgd dat er nog steeds operatoren gebruik maken van dit werkpaard onder de helikopters. Het aantal nieuw verkochte toestellen is weliswaar minder dan voorheen maar is intussen weer tamelijk stabiel.
Op 27 november kreeg de Oekraïense reddingsdienst zijn nieuwe Airbus H225, de vijfde die door het ministerie van Binnenlandse zaken werd besteld. Speciaal voor de reddingacties' werd het toestel voorzien van een hoist (lier) en een zoeklicht om slachtoffers snel te kunnen vinden bij nacht. Vorige drie Airbus H225 zijn in gebruik bij de Nationale Grenswacht.
Het ministerie gaf onderstaande video vrij van de aankomst van de H225 met fabrieks-callsign F-WTBQ.
Video:
