Gaat Marokko ook Airbus H225M helikopters aankopen?
De Marokkaanse luchtmacht reeds lang interesse in de Franse Caracal H225M-helikopter. Maar de onderhandelingen tussen de Koninklijke Marokkaanse Strijdkrachten (FAR) en de Franse fabrikant Airbus Helicopters over de aankoop van twaalf van deze helikopters werden in 2021 opgeschort vanwege diplomatieke spanningen tussen Marokko en Frankrijk, maar zijn nu hervat. Dit meldde de Franse nieuwszender BFM TV.
Volgens BFMTV hebben de recent verbeterde diplomatieke contacten tussen Marokko en Frankrijk de weg geëffend voor de discussie over een aanbod van Airbus Helicopters tafel voor de aanschaf van 12 H225 Caracal-helikopters.
Als beide partijen tot overeenstemming komen, zou het contract mogelijk kunnen worden ondertekend tijdens het geplande bezoek van de Franse president Emmanuel Macron aan Marokko voor het einde van dit jaar.
Rwanda zou al minstens één Russische helikopter hebben bijgekocht
Tijdens een recente parade in Kigali, de hoofdstad van Rwanda, werd een Russian Helicopter Mi-35M Hind aanvalshelikopter opgemerkt die volgens plaatselijke bronnen onderdeel is van de Rwandese luchtmacht. De Mi-35M is de exportversie van de Mi-24 die de Russen hun 'vliegende tank' noemen.
De Mi-35 is een aanvalshelikopter met daarnaast mogelijkheden om tot 8 militairen in de gevechtszone te transporteren of te evacueren. Het toestel is voorzien van een Titanium bescherming tegen vijandelijk vuur of NBC (chemische oorlogsvoering).
Geen van beide landen, noch Russian Helicopters hebben ooit gewag gemaakt van de levering van dit toestel.
Amerikaanse Defensie kijkt al uit naar een Bell V-280 Valor v2
In een interview met het Breaking News vertelde een generaal van het Amerikaans leger dat ze binnen het FLRAA-programma al begonnen zijn met de versie 2.0. Deze upgrade zou vooral te maken hebben met de verbetering en versnelling van de installatie van additionele sensors en andere functies die binnen MOSA (Modular Open Systems Approach).
MOSA creëert een gestandaardiseerde, digitale backbone voor elektronica zoals sensoren, radio's en avionica, zodat die componenten in de loop van de tijd eenvoudig kunnen worden geüpgraded. Een consistente toepassing van MOSA laat snelle upgrades toe zonder ingrijpende aanpassingen en langdurige buitendienststelling.
Foto 1 © Airbus Helicopters
Foto 2: Credit Cezary Piwowarski - licensed under under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
Foto 3 © Bell Textron