Shell Aviation heeft als eerste van de grote petroleummaatschappijen een 100% vervangproduct voor de Avgas 100 en Avgas 100LL ontwikkeld. Het product gaat nu door een zeer strikt certficeringsproces. Shell heeft 10 jaar gezocht naar een allesomvattende oplossing voor het loodhoudende Avgas. Avgas is een van de laatste brandstoffen waarin nog lood is verwerkt.
In haar persbericht stelt Shell dat ze samen met de FAA, ASTM en EASA, en de motorenfabrikanten zal werken aan een snel goedkeuringsproces om het product binnen 2 à 3 jaar op de markt te kunnen brengen.
Avgas heeft vandaag in zijn samenstelling nog een bepaalde hoeveelheid lood om aan de eisen van verbrandingsperformance te kunnen voldoen. Het lood is vandaag nodig om de Octaan te bekomen die nodig is om een vervroegde ontbranding tegen te gaan. Avgas heeft een octaan van meer dan 100 nodig om veilig te kunnen vliegen.
Shell's woordvoerder stelde dat Shell een approval zal zoeken voor alle vliegtuigen en helikopters in plaats van een per 'model / motor' goedkeuring. Shell is van mening dat het product zo nauw aansluit bij Avgas en de specificaties dat zo'n goedkeuring mogelijk moet zijn.
Een normaal certificering zou de vermarkting van het nieuwe product tot 2018 kunnen vertragen maar Shell hoopt in het belang van alle spelers en het milieu vroeger de goedkeuring te kunnen krijgen.
De prijs van het nieuwe product zou vergelijkbaar zijn aan de bestaande Avgas 100LL. Het soortgelijk gewicht zou ook identiek zijn aan Avgas.
Video:
