Het is in België geen sinecure om een vliegveld of helihaven uit te baten of op te richten. Telkens weer worden vliegvelden en helihavens confronteerd met problemen in verband met hun uitbatingsvergunning of milieuvergunning. En alsof dat niet voldoende is gaan ook politiek of drukkingsgroepen zich met de uitbating van deze terreinen bezig houden. Gisteren waren we in gezelschap van een aantal piloten en konden we de balans opmaken van deze moeilijkheden in de afgelopen periode.
- SPA: na een tijdelijke sluiting gedurende het voorseizoen is de toekomst van dit prachtige vliegveld nog zeer onzeker. Druk van de groep Spadel, eigenaar van SPA blijft aanhouden om het vliegveld te sluiten. Ironie van het verhaal is dat de stichter van de onderneming SPA Monopole lang geleden ook de stichter was van het vliegveld.
- ST HUBERT: de toekomst van het hoogst gelegen vliegveld in België hangt aan een zijden draadje. De intercommunale IDELUX wenst niet verder in te staan voor de verliezen en heeft als grootaandeelhouder (70% van de aandelen) beslist om per eind 2013 uit het project te stappen. Alle hoop berust nu bij de gemeente St Hubert die bij monde van zijn burgemeester gezegd heeft dat zij oplossingen zoeken om tegen 31/12 een nieuwe aandeelhouder(s)structuur op poten te zetten. Probleem blijft dat het vliegveld structureel verlieslatend is; dit zal moeten worden opgelost alvorens aandeelhouders in dit project willen stappen.
- ST TRUIDEN - BRUSTEM: alhoewel het nu stilaan duidelijk is dat het festival van Werchter in Werchter zal blijven is de dreiging voor EBST niet van de baan. Het origineel project Limburg Regional Airport heeft weinig opgeleverd en de Truiense politiek heeft duidelijk andere ideeën met deze grote open ruimte. Er zijn weinig pleitbezorgers die het vliegveld willen behouden.
- AALST: twee jaar geleden wilde Heli Service Belgium een helihaven bouwen op het Industrieterrein Wijngaardveld te Aalst om te ontkomen aan de challenges welke zij ondervonden met hun helihaven in Halle. Ook hier was er een uitgebreide drukkingsgroep aan het werk om een eventuele vergunning tegen te houden.
- MEISE: Zoals we in een eerdere bijdrage schreven pleitte SP.a bij monde van Koen Anciaux voor een taks van 10.000 euro op een helihaven in de gemeente.
Het Nieuwsblad van gisteren publiceert een artikel over de beroering die ontstaan is over de inplanting van een helihaven voor Heliventure; deze helihaven zou worden opgericht op de terreinen van het vroeger Alfacam in Lint. Ook hier zijn er weer voldoende pleitbezorgers en politici om deze inplanting aan te vechten. Ook vandaag gaat het Nieuwsblad verder in op de perikelen rond de helihaven van Heliventure in Lint; deze is dus zeker niet voor morgen.