Lockheed Martin, het nieuwe moederbedrijf van helikopterbouwer Sikorsky, deelde deze week zijn resultaten met de pers.
Erg veel wijzer werden we niet echt over de specifieke resultaten van Sikorsky dat in ondergebracht in een van de vijf business segmenten van de grote Lockheed Martin groep. Wat we reeds vroeger wisten is dat Lockheed Martin $9 miljard betaalde voor Sikorsky en dat ze door de aankoop een belastingvoordeel zullen behalen van $1,9 miljard. Het orderboek van Sikorsky op het einde van 2015 bedroeg $15.6 miljard.
De Sikorsky omzet zou een stuk onder de $9 miljard liggen over 2015 en zou vooral onder druk staan van een zwakke verkoop in de olie en gasindustrie. Dezelfde informatie hoorden we ook reeds van Guillaume Faury de CEO van Airbus Helikopters. De militaire helikopters zouden het bij Sikorsky in 2015 prima hebben gedaan. Geruchten als zou Lockheed Martin plannen om de afdeling commerciele helikopters van Sikorsky te verkopen werden door Steve O'Bryan, directeur en hoofd van de business development van Lockheed Martin gelogenstraft.
De vraag naar militaire helikopters blijft sterk in het Midden Oosten, Asie en in Oost--Europa waar gezocht wordt om de oude helikopters uit het Sovjet tijdperk te vervangen.
Sikorsky blijft zonder meer de hofleverancier van het Amerikaanse Leger en kon gelijk 200 stuks van de nieuwe CH-53 aan de Amerikanen verkopen. Lockheed Martin is de grootste leverancier van het Pentagon.
Naschrift: op 13/1/2016 bereikte de nieuwe CH-53 voor het eerst de 100 knots snelheidsgrens gedurende een testvlucht - zie onderstaande video
Video:
