Airbus Helicopers is begonnen aan haar finale stap in de oplossing voor de problematiek rond de EC225 en diens militaire versie de EC725. Nadat in April 2014 de EASA het groen licht gaf voor de nieuwe gearbox-overbrenging is Airbus Helicopters nu begonnen aan de ombouw van 260 helikopters.
Deze gigantische operatie zal zo'n 18 maand duren maar is het absoluut noodzakelijk sluitstuk in een lange saga rond de veiligheid van de EC225 SuperPuma. De verschillende incidenten in de Europese off-shore hadden de betrouwbaarheid van het toestel danig onder druk gebracht. Concurrent Sikorsky was er dan ook als de kippen bij om zijn S-92 te positioneren als een performante vervanger.
Sinds in Juli 2013 de extra veiligheidsmaatregelen rond de EC225 van kracht zijn hebben de operatoren zowat alle EC225 terug in dienst genomen en hebben die samen zo'n 80.000 vlieguren gemaakt; en dit zonder noemenswaardige incidenten.
De nieuwe gearbox-vertikale-overbrenging is reeds ingebouwd bij 50 helikopters van het type en werkt naar behoren. De zwakke plek in de vorige design (die een crack en een lek in de gearbox veroorzaakte) is opgelost en de uitgebreide fieldtests geven meer dan goede resultaten. Met het nieuwe design werden zo'n 5.000 vlieguren gemaakt.
De 11-ton EC225 is de laatste versie van in de SuperPuma familie van Airbus Helicopters en hebben samen zon' 375.000 vlieguren verzameld.
De EC225 heeft een Knowledge Center dat je hier kunt vinden.
Video:
