Na de 1.000ste Airbus Helicopters Super Puma drie weken geleden was Leonardo nu aan het feest om de bouw van de 1.000ste Leonardo AW139 helikopter te vieren.Het feesttoestel werd geleverd aan het Italiaanse Ministerie van Financien, financiele controlediensten.
De Leonardo AW139 helikopter is zonder meer het meest succesvolle globale helikopterprogramma van de voorbije 15 jaar. Met 280 verschillende operators in 70 landen die de AW139 helikopter gebruiken breekt het toestel alle productierecords van de Italiaanse luchtvaartindustrie.
Leonardo organiseerde het feest in haar fabriek in Vergiate (nabij Varese, Italie) waar overheden, management, medewerkers, klanten en toeleveranciers waren uitgenodigd.
De AW139 maakte zijn maaidenvlucht begin 2001 en de eerste gecertificeerde helikopter werd in 2004 uitgeleverd. In de afgelopen 15 jaar hebben alle AW139's samen zo'n 2,5 miljoen vlieguren gemaakt. Het moderne toestel is wordt zeer gevarieerd ingezet. Meer dan 30% van de AW139 vliegt voor gemeenschapsdiensten: SAR, luchtambulance, politiediensten, brandweer en rampenbestrijding. Nog eens 30% vliegt naar boorplatformen en 20% vliegt in militaire dienst. De overige 10% wordt gebruikt voor VIP en corporate transporten.
Van de 1.000 Leonardo AW139 helikopters vliegen er 30% in Europa, 30% in Asie en Australie en 15% op het Amerikaans continent. Ook Saudi Arabie is een grote klant van de AW139. Het internationale succes van de AW139 is dermate dat Leonardo twee productielijnen heeft voor dit toestel, een in Vergiati in Italie en een in Philadelphia in de USA. Dat Leonardo 40% van de waarde van de helikoptermarkt in 2018 de toppositie heeft bereikt is dan ook grotendeels dank zij de AW139. Leonardo heeft nog 100 helikopters van het type in zijn orderboek.
De AW139 heeft een MTOW (maximum take off weight) van 6,4 tot 7 ton en kan vliegen in alle weersomstandigheden omdat het ook kan worden uitegrust met bescherming tegen ijsvorming op de pallen. Een ander groot voordeel is het feit dat de AW139 beschik over een gearbox voor de hoofdrotor die meer dan een uur kan vliegen zonder olie, een unicum in de civiele helikopterwereld.
Leonardo bouwde met de AW139 het eerste toesteltype van een 'familie'. Het 'familie'-concept deelt dezelfde design, dezelfde vliegeigenschappen, dezelfde certificatiestandaard en een gelijkaardig onderhoudssysteem. De andere leden van de familie zijn de AW169 (kleiner als de AW139) en de grote broer van de familie de AW189.
Leonardo's CEO, Alessandro Profumo en Leonardo Helicopters managing director, Gian Pierro Cutillo woonden het AW139 feest bij.
Specificatie's van de AW139
- Bemanning: 1 of 2
- Capaciteit: 15 passagiers
- Lengte: 16,66 m (54 ft 8 in)
- Hoofdrotor diameter: 13.80 m (45 ft 3 in)
- Breedte: 2,26 m (10 ft 0 in)
- Hoogte: 4,98 m (16 ft 4 in)
- MTOW: 6,4 ton (of 7,0 ton voor de 7 t versie)
- Turbines: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C turboshaft engine, 1,142 kW (1,531 hp) elk
- Maximum snelheid: 310 km/h (167 Nm)
- Kruissnelheid: 306 km/h (165 Nm)
- Bereik: 1,061 km (573 Nm)
- Uithouding: 5 uur en 13 min
- Maximale vlieghoogte: 6.096 m (20.000 ft)
- Stijgsnelheid: 10,9 m/s (2.140 ft/min)
Video:
