Het SB>1 Defiant X team van Sikorsky-Boeing-team blijft onverstoord verder werken aan een reeks vliegtesten om alle mogelijkheden van de FLRAA (Future Long Range Air Assault) kandidaat te tonen. FLRAA is het programma van het Amerikaanse leger om een helikopter van de volgende generatie te vinden om de succesvolle Sikorsky UH-60 Black Hawk-helikopter te vervangen vanaf 2035.
Om dit $miljarden-order te winnen moet de SB>1 Defiant X de FLRAA competitie winnen tegen de Bell V-280 Valor die reeds zijn vliegproeven heeft afgerond.
Eind januari 2022 toonde de SB-1 Defiant X drie mogelijkheden:
- hoe kunnen we verder vliegen en overleven met 1 turbine nadat de andere door vijandelijk vuur is uitgeschakeld?
- slalom-manoeuvres aan 60 kts tot 100 kts volgens ADS33 (Aeronautical Design Standard-33)
- militaire uitrusting van 1.500 kg te tillen, aan 100 kts te transporteren (sling) en ergens anders neer te zetten.
Deze testen kun je in onderstaande video volgen.
Eerder deze maand kondigde Sikorsky-Boeing aan dat ze de nieuwe Honeywell HTS7500 turboshaft-motor gekozen hadden als turbine in de Lockheed Martin Sikorsky-Boeing DEFIANT X®-helikopter.
Video:
