De Engelsen weten het soms goed te verwoorden: The Perfect Storm!
Dat is wat er Airbus Helicopters overkomt na de crash van de EC225 in Noorwegen, de olie en gascrisis in de Noordzee en de beslissing van de EASA, Noorwegen en UK om de EC225 aan de grond te houden. Op hetzelfde moment neemt de grootse helikopteroperator in de wereld CHC, die onder een Chapter 11 bescherming werkt, de beslissing om een aantal van haar EC225 lease contracten te beeindigen. Klanten die bij CHC nog met een EC225 willen vliegen moeten dit zelf verzoeken....
Alles bij elkaar staat meer dan 80% van de Airbus Helicopters EC225 vloot aan de grond; dit is de perfecte storm! En wat doe je dan als onderneming?
Tom Enders, grote baas van de Airbus Holding, bevestigde dat Airbus Helicopters er alles aan doet om met de onderzoekers van de crash bij Bergen, Noorwegen, samen te werken om de oorzaak van de crash te vinden. Dit in een poging om de autoriteiten in EASA, UK en Noorwegen ervan te overtuigen om zo snel mogelijk de ban te liften op de EC225. Maar dit is niet meer dan een doekje voor het bloeden want ook CEO Enders weet maar al te goed dat hier meer aan de hand is. De ongelukkige samenloop van omstandigheden zorgt ervoor dat de Airbus Helicopters EC225 een zeer groot probleem heeft en moeilijk haar geloofwaardigheid zal terugwinnen bij de off-shore werkers en hun bazen.
En een ding is nu wel zeker: een quick fix zal niemand meer overtuigen. Airbus Helicopters zal moeten komen met een klare uitleg en overtuigende oplossing om terug in de lucht te kunnen. Ondertussen staat de vloot EC225's reeds meer dan 4 maand aan de grond en het ziet er niet naar uit dat hierin snel verandering zal komen.
De totale waarde van de industrie rond de EC225 helikopters kan geschat worden op zowat 4 tot 5 miljard euro. Dit is een conservatieve schatting voor toestellen, pilotenopleidingen, technici, simulatoren, onderdelen, fabriek, ontwikkelingen, etc alles bij elkaar. Hoeveel van dit kapitaal nu verloren gaat zal in de komende maanden duidelijker worden maar we weten nu reeds dat de EC225 saga een zwarte, zoniet de zwartste bladzijde geworden is in de geschiedenis van de helikopter.
Waar kun je nog wat achtergrond lezen bij dit artikel:
We blijven dit dossier voor U volgen.
Video:
