Russian Helicopters heeft de series vliegtesten met de superzware Mi-26T2V afgerond. Het toestel zal nu worden overgedragen aan de Russische defensie voor verdere militaire testen.
De zwaarste helikopter ter wereld, de Mi-26 kreeg een upgrade en is nu uitgerust met een speciale avionics en een verdedigingssysteem. De Mi-26T2V kreeg ook aangepaste cockpitverlichting om de piloten toe te laten met nachtzicht brillen te vliegen. Het toestel is nu in zijn nieuwe versie ook uitgerust met schokabsorberende zetels in de cockpit. De upgrade werd op vraag van het Russische Ministerie van Defensie gebouwd en is hoofdzakelijk voorzien voor militaire operaties.
Russian Helicopters CEO Andrei Boginsky bevestigde ook dat het toestel door deze upgrade meer effectief en betrouwbaarder zal zijn bij operatie's in slecht weer en op moeilijke plaatsen.
De Mi-26T2V is nu uitgerust met de Vitebsk verdedigingssysteem en speciale software die gevaren en aanvallen tegen de helikopter detecteert en kan reageren met tegenaanvallen. Ook de navigatie en satelliet communicatie kregen een upgrade. De Mi-26T2V kreeg een moderne en volledig geintegreerde NPK90-2V (BREO) avionics suite, die de werkdruk bij de piloten danig moet verlichten. De BREO avionics laat toe om automatisch te vliegen, te landen of eventueel alternatieve landingsplaatsen te gaan zoeken.
De Mi-26 heeft een MTOW (maximum takeoff weight) van zo maar even 56 ton en een effectieve nuttige lading van 20 ton. In de huidige versie vliegt de Mi-26 met een bemanning van 5 personen maar met de BREO-26 avionics zou dit kunnen teruggebracht worden naar een bemanning van 2 of maximum 3. Ook de nieuwe versie zal worden aangedreven door twee Lotarev AI-136 (D-136) turboshaft motoren met elk 12.200 hp.
De Mi-26T2V maakte zijn maidenvlucht op 19 Augustus 2018. Wanneer de Mi-26T2V in productie zal gaan is nog niet bekendgemaakt.
Video:
