Velen denken dat de ontwikkeling van de lichte Robinson pistonhelikopter R44 het einde betekent van de kleine R22. De nieuwe R44 Cadet is ook een tweezit helikopter en zou een logische vervanger kunnen zijn voor de R22. Frank Robinson, stichter en vader van CEO Kurt Robinson, wilde altijd al de R22 vervangen als trainingshelikopter door de stabielere R44; de R44 heeft ook betere autorotatie-capaciteiten en is alsdusdanig ook een ietjes meer 'forgiving' dan de R22. De R44 Cadet is dus nu de ideale trainingshelikopter alsdus Robinson.
Robinson President Kurt Robinson vertelde ook aan Rotor & Wing dat hij helemaal niet van plan is om de R22 af te voeren. “De R22 heeft zijn eigen, specifieke markt en die laten we niet schieten.” zei Kurt. De R22 is vooral populair voor het drijven van vee in grote ranches in Australie, US en Nieuw Zeeland; de snelheid en wendbaarheid van de R22 zijn daar een groot voordeel dat weinig andere helikopters in die prijsklasse kunnen bieden.
Maar er is vraag uit de markt voor een betaalbare tweezit-helikopter die extra uitrusting kan meenemen en dat was nu net het zwakke punt van de R22; het toestel vloog constant tegen zijn gewichtslimieten. Hier zal de R44 Cadet een rol gaan spelen; de prijs zal lager liggen dan de R44 Raven 1 maar wel een stuk hoger dan de R22.
Het nieuwe toestel komt in het eerste semester van 2016 op de markt en zal te koop zijn vanaf de Heli-Expo.