Een Mi-8AMT helikopter van Russische makelij die Rusland vertegenwoordigde won de Mil Moscow Helicopter Plant Cup race van Moskou naar Gelendzhik (in het zuiden van Rusland). De wedstrijd werd gehouden op 4-5 september in het kader van de opening van het negende internationale Gidro-avia-salon.
Zeven teams namen deel, met toestellen van Mil, Robinson (R44 en R66), Bell, Alouette en Gazelle.
De prijsuitreiking vond plaats op 6 september door de Russische minister van Industrie en Handel Denis Manturov.
Het winnende team in de Mi-8AMT werd aangevoerd door Viktor Pavlyukov. De tweede plaats ging naar een Bell 407 aangevoerd door Maxim Sotnikov, terwijl de derde plaats werd ingenomen door een Robinson R44 onder het bevel van Alexander Kurylev.
"De Mi-8AMT was de onbetwiste leider gedurende het gehele evenement, maar de concurrentie was zwaarbevochten en intens", zei juryvoorzitter Alexander Solodnikov. "Het verschil tussen bemanningen was slechts een kwestie van minuten, en soms slechts enkele seconden - niemand wilde een duimbreed toegeven bij het aantonen van hun professionaliteit en vliegende vaardigheden."
Elke fase van het evenement had zijn eigen uitdagingen. De eerste navigatie-fase was 520 kilometer van Moskou naar Voronezh, om de navigatie vaardigheden van de bemanningen te testen. De uitstekende concurrent hier was Alexander Kurylev in de Robinson R44, snelste en meest nauwkeurige navigatie .
De tweede vlucht (510 km van Voronezh naar Rostov-on-Don) was een test voor de planning, met de teams die precies moeten landen op het eindpunt op een vooraf vastgelegde tijd; afwijkingen vroeger of later betekende strafpunten. Deze rubriek werd gewonnen door Robinson R66 piloot Dmitry Rakitsky.
De derde, sprint etappe, van Rostov aan de Don naar Krasnodar (220 km) werd gewonnen door de Bell 407 van Maxim Sotnikov. Tijdens de laatste 250 kilometer van Krasnodar naar Gelendzhik, moesten de bemanningen in formatie vliegen. Uiteindelijk eindigde de race met de winnende Mi-8AMT in het algemeen klassement.
Prima resultaat voor de "minder professionele" en minder performante Robinson helikopters die 2 van de 4 proeven op hun naam schreven!