Bell is begonnen aan een promotiecampagne om de Bell 360 Invictus stevig te positioneren in het US Army Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) programma. Het onoverwinnelijke van de Bell 360 die met Invictus in de naam verduidelijkt wordt, ziet te verwezenlijken door het verzamelent en verwerken van informatie over alle spelers op het slagveld en deze dan te gebruiken om een tactische omgeving vorm te geven en tegenstanders te domineren.
De specificatie's van de Bell 360 Invictus (althans op papier) zijn natuurlijk stevig.
- LAAGSTE RISICO NAAR BETAALBARE FARA-CAPACITEIT
- Sterke nadruk op het behouden van kostendoelstellingen en planning om 2028 te bereiken en dat zonder concessies te doen aan de prestaties. Een echt innovatieve benadering om te voldoen aan de vereisten met een holistische kijk op de eisen van de levenscyclus. Het maakt het Amerikaanse leger mogelijk om snel uitstekende capaciteiten te verwerven in al hun moderniseringsinitiatieven.
- GEOPTIMALISEERD VOOR SNELHEID, BEREIK EN KOSTEN
- Door de interne lading van wapens kan de Bell 360 Invictus effecten leveren op langere afstanden en revolutionaire snelheden zonder de behendigheid in gevaar te brengen. De Bell 360 Invictis voldoet aan of overtreft de eisen van het Amerikaanse leger om de informatie en het dodend vermogen ter beschikking te stellen nodig om te opereren in het multi-domein gevecht van morgen.
- GEAVANCEERD FLY-BY-WIRE BESTURINGSSYSTEEM
- Harmoniseert volwassen, bewezen technologieën voor uitzonderlijke prestaties met verminderde complexiteit. Robuuste, scharnierende rotor en lift-sharing vleugel leveren optimale aandrijfkracht zonder het gebruik van complexe aandrijfoplossingen.
- ONTWORPEN VOOR DUURZAAMHEID
- Een zeer ervaren "Integrated Product Support-team" is actief ingebed in alle ontwerpinspanningen om duurzaamheid, onderhoudbaarheid en betrouwbaarheid in het DNA te brengen van het Bell 360 Invictus programma.
- MEERVOUDIGE PADEN VOOR INGEBOUWDE GROEI
- Modulaire open systeembenadering, toekomstige omgevingscapaciteiten (FACE) compliance en digitale backbone nu al beschikbaar.
Wij blijven toch wat sceptisch over deze grote aankondigingen van Bell. Een hele reeks punten moeten in de prototypes nog worden bevestigd en daarom heeft het teveel PR-gehalte om nu al te spreken over het laagste risico naar een betaalbaar antwoord op alle eisen van de US Army. We hebben zeker bewondering voor het ontwerp maar willen toch even afwachten wat de realiteit zal zijn na de echte testvluchten. Teveel papieren ideeen krijgen het moeilijk in de praktijk.
Video:
