Honeywell krijgt een nieuwe bestelling van het Amerikaans leger voor de levering van T55-GA-714A turbines voor de Boeing Chinook CH-47 helikopters.
Het order, dat een initiële waarde heeft van $476 miljoen en loopt tot 2024, voorziet in de levering van turbines voor nieuwe Chinooks op de produktielijn bij Boeing alsmede vervangturbines voor bestaande Chinook helikopters. De bouw en de testen van deze turbines zal gebeuren in de nieuwe Honeywell Aerospace fabriek on Phoenix (AZ).
De originele T55-turbine is een ontwerp van motorenfabrikant Lycoming. In 1994 verkocht Textron, de toenmalige eigenaar van Lycoming, de Lycoming Turbine Engine Division aan AlliedSignal dat een onderdeel werd van Honeywell Aerospace. Textron is nu nog eigenaar van de Lycoming Piston Engine Division.
Honeywell Aerospace werkt samen met het Amerikaanse leger aan een nieuwe T55 turbinemotor voor de Boeing Chinook helikopter. Deze nieuwste Honeywell T55 is met zijn 6.000 pk 25% krachtiger en verbruikt 10% minder dan de actuele versie van de T55. Deze nieuwe turbine, versie T55-GA-714C, is speciaal ontwikkeld voor de nieuwste generatie militaire toestellen en kan de mogelijkheden van de Chinook helikopters daadwerkelijk uitbreiden.
De nieuwe T55 type C is qua inbouw identiek aan de huidige versie zodat bij een upgrade bijna geen aanpassingen moeten gebeuren. Ook de besturing van de helikopter ondergaat geen wijzigingen zodat er geen extra training nodig is voor de piloten na de upgrade van de turbines.
Maar het is niet zeker dat de Honeywell T55 na afloop van dit contract de nieuwe turbines voor de Chinook zal blijven leveren. Het Amerikaans leger heeft namelijk ook testen uitgevoerd om de Chinook CH-47 uit te rusten met haar 'nieuwe generatie turbine' de General Electric GE T408.
De GE T408 turbine is de zwaarste turboshaft turbine die GE Aviation ooit heeft ontwikkeld. De zwaarste Amerikaanse militaire helikopter, de Sikorsky CH-53K, is uitgerust met drie GE T408 turbines. Een T408 turbine kan 7.500 shp (shaft horse power) leveren. De turbine combineert de nieuwste technologieën, nieuwe koelsystemen met een hoger vermogen en een lager brandstofverbruik.
Het Amerikaans leger houdt de optie open om voor de toekomst van de Chinook CH-47 - als die niet eerder wordt vervangen door helikopters uit het FVL-programma - deze turbines te kiezen. Dus Honeywell is niet zeker dat ze ooit nog turbines zal mogen leveren voor de Chinooks...
Foto credit: Mr Z-man
Video:
