Garmin heeft op de Heli Expo een nieuw helikopter vluchtcontrole systeem, de GFC 600H, gelanceerd met de bedoeling om de werklast van de piloot te verminderen en de veiligheid te verhogen.
Naast de attitude en heading referentie is de GFC 600H ook uitgerust met de volgende systemen:
- Stability augmentation system (SAS) verbetert de basis handelingen bij manueel vliegen
- Garmin Helicopter Electronic Stability & Protection (H-ESP) geeft correctieve weerstand als de piloot de pitch, roll of airspeed limieten overstijgt om de helikopter in een veilige enveloppe te houden gedurende het manueel vliegen.
- De Return-to-level (LVL) mode, wordt geactiveerd bij de piloot wanneer het systeem spatial disorientation opmerkt
- Hover assist mode laat de GFC 600H toe de hover conditie mee te voelen en waar nodig controle inputs te geven.
- Overspeed en low speed protectie.
De GFC 600H zal interactief werken met compatibele instrumenten, GPS en vlucht displays (zoals de G500H en de G500H TXi) maar het kan ook onafhankelijk werken.
Garmin denkt een STC (Supplemental Type Certification) voor inbouw in de Airbus AS350 B2/B3 te krijgen in het vierde kwartaal van 2018. Het systeem stond tentoon op de Heli Expo in Las Vegas.
Op de foto hierboven: de GFC600H (onder) met daarboven een transponder en daarboven de Flight Control Display (copyrights Garmin)
Video:
