Enstrom Helicopters laat van zich spreken in het segment van de lichte piston helikopters; nu kondigen ze aan dat ze een nieuwe tweezitter ontwikkelen.
Voor de eerste keer aanwezig op Le Bourget stelde Enstrom ook een nieuwe lichte turbine helikopter voor die de concurrentie zal aangaan met de Eurocopter EC120, de Robinson R66 en de nieuwe 5-zitter die Bell aankondigde.
"Wij willen een grotere 5-zitter versie van onze 480B brengen met meer power en een zeer competitieve prijs," zei Enstrom CEO Jerry Mullins. Enstrom wacht op het OK van zijn nieuwe eigenaar het Chinese Chongqing Helicopter Investment [CQHIC].
CQHIC kocht Enstrom in December 2012 van Segway inventor Dean Kamen. De onderneming bevestigde zijn intenties om de helikopter familie snel uit te breiden, met in het achterhoofd de snel groeiende Aziatische helikoptermarkt.
Naast de 480B, heeft Enstrom ook de piston-motor models: de F-28F en de 280FX.
De nieuwe tweezitter wil gaan concurreren met de Robinson R-22 en de Schweizer S-300 in de training market. De helikopter zal een kleinere versie zijn van de Enstrom 280FX drie-zitter.
"Het toestel zal dezelfde specificatie's van de 280 zoals de 'unblocked tail rotor' en 'de inertia rotor system', maar met een kleinere neus en staart en zal een andere Lycoming motor hebben." zei Mullins.
Het toestel zou volgende jaar door de certificatie gaan.