- 2014-03-11: Standplaats Lelystad - nog niet in het NL register; had vroeger call-sign D-HJOY
- 2014-03-20: ingeschreven in het Nederlands luchtvaartregister als PH-HCC voor HeliCentre, Lelystad
- 2018-01-22: Staat te koop heeft 1.320 vlieguren gemaakt
- 2021-02-04: video - copyrights & credits: Erwin Poll
- 2021-02-15: staat te koop voor €259.000, heeft 1.550 vlieguren gemaakt
- contact HeliCentre +31 614045577
- 2022-04-29: De helikopter maakte een harde landing bij het oefenen van een autorotatie. De beide inzittenden van de helikopter bleven ongedeerd. Zie foto hieronder © Onderzoeksraad voor Veiligheid
- Lees hier pag 1 van het rapport van de Onderzoeksraad
- Lees hier pag 2 van het rapport van de Onderzoeksraad
- Lees hier pag 3 van het rapport van de Onderzoeksraad
- 2024-02-01: staat te koop voor €275.000, heeft 2.500 vlieguren gemaakt
- 2024-01-11: Terug in dienst en kreeg intussen een nieuw jasje; de PH-HCC is nu zwart ipv wit met kleurtjes.
- fotoreportage © Berend Jan Floor (Aironline.nl) - met onze dank voor de medewerking
Helikopter: PH-HCC - Guimbal - Cabri G2
Helikopter (Toestel staat te koop)
Land: 
Nederland
Call Sign: PH-HCC
Registratie: PH-HCC
Bouwjaar: 2014
Serialnr: 1010
Operator: HeliCentre Beheer B.V., Lelystad
Laatste vlucht (UTC): 4/12/2024 14:10:24
Info:
PH-HCC (6)
Video:
Model
Fabrikant: Guimbal
Model: Cabri G2
ICAO-Type: G2CA
IT: H1P
Motor: 1 x Lycoming O360-J2A
Zitplaatsen: 2
Gewicht (leeg | kg): 420
Gewicht (max | kg): 700
Maximumsnelheid (km/u): 240
Vluchtsnelheid (km/u): 167
Lengte (m): 6.31
Breedte (m): 1.6
Hoogte (m): 2.37
Rotor diameter (m): 14.2
Voor alle helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4/12/2024 | 9:35:15 | 14:10:24 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 3/12/2024 | 9:12:40 | 13:16:12 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 2/12/2024 | 13:57:36 | 14:40:42 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 29/11/2024 | 13:24:57 | 14:34:08 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 28/11/2024 | 8:32:06 | 14:27:39 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 21/11/2024 | 9:09:16 | 9:44:40 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 20/11/2024 | 15:01:29 | 15:48:09 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 19/11/2024 | 12:10:48 | 12:39:00 | 0 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
| 18/11/2024 | 9:11:03 | 12:34:29 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 15/11/2024 | 14:04:11 | 15:28:28 | 0 ft | 2000 | 7000 | |
| 12/11/2024 | 7:44:37 | 7:48:29 | 0 ft | 2000 | 2000 | |
| 24/10/2024 | 9:06:23 | 11:03:22 | 0 ft | 7000 | 2000 | |
| 22/10/2024 | 8:29:09 | 14:55:06 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 21/10/2024 | 8:25:37 | 9:40:27 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 20/10/2024 | 12:27:07 | 13:56:07 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 19/10/2024 | 9:41:36 | 14:17:25 | 0 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
| 17/10/2024 | 9:12:07 | 11:56:15 | 0 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
| 16/10/2024 | 10:56:39 | 11:26:43 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 15/10/2024 | 8:15:23 | 13:42:35 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 14/10/2024 | 8:21:59 | 13:27:33 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 13/10/2024 | 9:34:19 | 11:33:08 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 12/10/2024 | 8:17:51 | 9:15:04 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 11/10/2024 | 13:44:32 | 14:29:39 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 10/10/2024 | 10:45:59 | 13:41:44 | 0 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
| 9/10/2024 | 8:45:46 | 12:55:14 | 0 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |