De Sasemar (Maritime Safety and Rescue Society) onderdeel van het Spaanse ministerie van Transport heeft Schiebel het iSAR R&D-programma toegewezen.
Dit project, dat voortbouwt op het bestaande CAMCOPTER® S-100 Unmanned Air System (UAS) heeft als doel de maritieme Search and Rescue (SAR) -mogelijkheden van de Camcopter verder te ontwikkelen en een hoger niveau van automatisering te bereiken.
De reikwijdte van dit miljoenencontract omvat de verdere ontwikkeling en levering van de hoogwaardige CAMCOPTER® S-100 UAS, inclusief de integratie van de nieuwste hightech sensoren, die de detectie en identificatie - zowel overdag als 's nachts - van schipbreukelingen, drijvende objecten en verontreinigende stoffen in de volle zee mogelijk maken. Ook het monitoren van giftige en gevaarlijke atmosferen, emissies van schepen en vervuiling van het zeeoppervlak behoren tot deze missies.
Daarenboven omvat dit project een systeem dat data van de Camcopter S-100-sensoren, de bemande Leonardo AW139- en CN235-helikopters en sensorgegevens van twee schepen combineert en doorstuurt.
De Camcopter S-100's nuttige lading omvatten een 'Overwatch Imaging PT-8DN Oceanwatch (autonoom en automatisch target detectie op basis van beelden), een 'Trakka TC-300 EO/IR-sensor, een Aeromon BH-12 Emission Measuring Device en een set SENSIA Gas Imaging Devices. De innovatieve payload suite stelt de Camcopter S-100 in staat om alle gevraagde missies tegelijkertijd uit te voeren, zonder dat de sensoren hoeven te worden vervangen.
Hans Georg Schiebel, voorzitter van de Schiebel Group, zei: "Het is een genoegen en een eer om SASEMAR aan onze klanten toe te voegen. Dit contract bevestigt de superioriteit van de oplossingen die we bieden en zal verder bijdragen aan onze technologische dominantie."
Specificaties van de Schiebel Camcopter S-100
- Maximum snelheid (Vne): 130 knots
- Kruissnelheid: 120 knots
- Uithouding: >6u en tot 10u met extra brandstoftank
- Maximum vlieghoogte: 18.000 ft ISA
- Maximum wind bij opstijgen: 25 kts