Om het initiële trainingsprogramma voor nieuwe helikopterpiloten nieuw leven in te blazen heeft de US Army een RFI (een informatieve vraag), in het vooruitzicht van een formele aanbesteding, uitgeschreven waarbij commerciële helikopter trainingsbedrijven wordt gevraagd om voorstellen te doen voor initiële opleiding van de militaire helikopterpiloten.
Het Amerikaans leger gaat ervan uit dat de Airbus Lakota helikopter met zijn gesofisticeerde avionics en besturingssysteem te weinig inspeelt op de praktische basiskennis van het helikoptervliegen.
Slechts nieuws voor Airbus Helicopters, de huidige leverancier van de Lakota UH-72A en UH-72B trainingshelikopters. Maar goed nieuws en een opportuniteit voor Bell, Robinson, Enstrom, Schweizer, MD en Leonardo om hun trainingshelikopters in het daglicht te stellen.
Bell Helicopters heeft een Memorandum of Understanding (MOU) ondertekend met V2X, DigiFlight, Delaware Resource Group (DRG) en TRU Simulation, een dochteronderneming van Textron Aviation Inc., om een strategische samenwerking te ontwikkelen voor Bell's aanbod voor het Flight School Next-programma van het Amerikaanse leger.
Bell en deze vier bedrijven delen een rijke geschiedenis in industriële samenwerking en expertise in de specifieke disciplines die nodig zijn om moderne, hightech en rigoureuze trainingsprogramma's uit te voeren. Deze samenwerking zal cruciaal zijn voor het leveren van een uitgebreide trainingsoplossing aan toekomstige legerpiloten.
Jeff Schloesser, executive vice president Strategic Pursuits bij Bell: "Deze groep bedrijven vertegenwoordigt een gezamenlijke toewijding aan het leveren van een betrouwbaar, hoogwaardig, technologisch geavanceerd en risicoarm pilotenopleidingsprogramma aan het leger, dat ervoor zorgt dat ze voorbereid zijn op dynamische en uitdagende gevechtsomgevingen."
Het Flight School Next aanbod van Bell is opgebouwd rond de Bell 505, een veelzijdige vijf-persoons helikopter, ontworpen voor betrouwbaarheid en efficiëntie, en uitgerust met de nieuwste technologie om te voldoen aan de eisen van moderne vliegopleidingen.
De helikopter is voorzien van een volledig geïntegreerde Garmin G1000H NXi avionics-suite en een Safran Arrius 2R-motor met dual-channel FADEC, waardoor het een ideaal platform is voor militaire training.
Het voorstel van Bell heeft een sterkte omkadering van de trainingshelikopter Bell 505 en wil naast het toestel ook de simulatie en de opleiding zelf optimaliseren om zodoende een totaaloplossing te bieden.
Foto's © Bell Helicopters