De nieuwste telg van EC145 Arbus, de EC145 T2 is gecertificeerd; in het derde kwartaal van dit jaar zullen de eerste klanten hun nieuwe toestellen ontvangen.
EASA, het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart, heeft een certificatie afgegeven die een gans spectrum van mogelijkheden omvat, waaronder single- piloot, Instrument Flight Rules ( IFR ) en eenmotorige operaties ( Cat.A / VTOL ), samen met nachtzicht goggle mogelikheden.
"De EC145 T2 zet een nieuwe standaard in zijn klasse.", aldus Airbus Helikopters CEO Guillaume Faury . "Dit nieuwe model heeft een ontwerp die tegemoet komt aan de laatste uitdagende eisen van onze klanten. Dit komt samen met het hoogste niveau van vliegveiligheid door onze nieuwe Helionix avionics suite."
Ongeveer 20 EC145 T2 zijn momenteel in serieproductie; tot op heden heeft Airbus Helikopters orders en opties voor meer dan 100 EC145 T2s ontvangen, samen met 15 voor de militaire EC645 T2 variant voor het Duitse leger .
Verbeteringen opgenomen in de T2- versie zijn de nieuwe Arriel 2E motoren, een aangepaste housing voor de Fenestron staartrotor, verbeterde hoofd-en nieuwe staartrotor gearbox en een geavanceerde cockpit met de innovatieve Helionix die gebruik maakt van een digitale avionics suite met een 4-assige automatische piloot.
De EC145 T2 heeft een Fenestron met een nieuwe ontwerp en is voorzien van een duplex staartrotor aandrijving en dubbele hydraulische circuits. Deze wordt geïnstalleerd in een nieuwe , schade - tolerante all-composiet staart boom.
De Helionix avionics suite voldoet aan de nieuwste internationale norman en bevat het meest innovatieve alarmering en self-monitoring systeem.
Meer informatie over de EC145 T2 is beschikbaar hier.