We volgende vorige week de webcast van Leonardo groep CEO Roberto Cingolani en CFO Alessandra Genco.
Naast de goede resultaten van Leonardo Helicopters in de afgelopen 9 maanden 2025 kwamen ook twee belangrijke aspecten aan bod.
- De overeenkomst tussen de Noorse regering en NH-Industries over het verbroken NH90-helikopter project
- Zoals eerder bekend gemaakt betaalt NH-Industries aan de Noorse staat een bedrag van €305 miljoen als finale deal om de rechtszaak in dit 20 jaar oude dossier te beëindigen.
- CFO Genco, die deze deal mede heeft onderhandeld, stelde dat deze deal een zeer positief resultaat was voor NH-Industries omdat er een groot risico bestond voor een veel hogere schadevergoeding in de door de Noorse staat aangespannen rechtszaak
- NH-Industries is een joint venture tussen Leonardo Helicopters, Airbus Helicopters en het Nederlandse Fokker voor het ontwerp en bouw van de NH90 helikopters waarvan er ongeveer 500 gemaakt of in aanbouw zijn.
- Het aandeel van Leonardo Helicopters in deze deal is 41% wat betekent dat Leonardo een bedrag van €125 miljoen zal betalen aan de Noorse staat als zijn aandeel in deze deal.
- De cash outflow van deze €125 miljoen zal voor ongeveer €12 miljoen in 2025 en voor €113 miljoen in 2026 gebeuren. Het totale bedrag zal in Q4 2025 in de resultaten worden opgenomen als een speciale verliespost.
- Onzekerheid over het Britse aanbestedingsdossier van 20 à 44 Leonardo AW149 helikopters maakt toekomst Yeovil ook onzeker
- CEO Cingolani gaf op vraag van een investment bankier uitleg over het Britse NMH-project. In dit project uit mei 2022 is Leonardo de enige aanbieder maar de beslissing over de finale aankoop wordt al twee jaar uitgesteld.
- Voor CEO Cingolani, die hierover een gesprek had met de Britse minister van Defensie, John Healy, is tijd nu meer dan ooit belangrijk. Hij vertelde aan de minister dat Leonardo Helicopters sinds 14 jaar wacht op een order van de Britse Defensie om in zijn fabriek in het Britse Yeovil (ex Westland) voldoende werkgelegenheid te kunnen garanderen.
- Hij zei verder aan de minister dat zonder dit order, hij weinig toekomst ziet voor de helikopterfabriek in Yeovil. Hij ziet niet in waarom Leonardo zonder enige Britse staatsdeal in meer dan 14 jaar de fabriek in Yeovil verder zou subsidiëren.
- In zijn repliek heeft John Healy toegezegd aan Leonardo om zijn beslissing n deze zaak en het eventuele order voor eind 2025 bekend te maken. Cingolani zei erbij dat hij toch een goed gevoel had in deze zaak.
- Het is niet bekend waarom de beslissing in dit project reeds 2 jaar op zich laat wachten.
De openheid waarmee CEO Cingolani zowel positieve als negatieve punten bespreekt op deze analisten webcast is opmerkelijk en staat in schril contrast met zijn voorganger die dergelijke zaken nooit zou hebben besproken of beantwoord hebben.