Russian Helicopters heeft dit jaar 303 helikopters afgeleverd bij nationale en international klanten. In 2012 waren dat er 290 een stijging van 4.5%. Maar vooral de internationalisering buiten de Russische invloedssfeer was een van de successen van Russian Helicopters. Een vlotte Engelse communicatie en snel op de bal draagt eraan bij dat de producten van Russian Helicopters meer en meer bekend raken in de Westerse wereld.
Ook de orderboeken zijn uitstekend gevuld met een backlog van 772 nog af te leveren toestellen. Door het grote aantal orders is de productiecapaciteit voor 2014 volledig uitverkocht en voor 2015 al voor 73 procent ingevuld. Het nieuwe management zal haar productiecapaciteit moeten herbekijken wil ze in de komende jaren haar nieuwe toestellen met succes op de markt zetten.
In 2014 zal de nadruk komen te liggen op het in de markt zetten van de nieuwe en westerse multi-role Ka-62, de Mi-38 en de Mi-171A2 helikopters. Ook zal werk worden gemaakt van de met AugustaWestland in september 2013 opgerichte joint venture om een nieuwe helikopter in de 2,5 ton klasse te gaan ontwikkelen en bouwen.
In 2014 zal in het National Helicopter Manufacturing Centre (Mil Moscow Helicopter Plant en Kamov Design Bureau - beiden zijn nu deel van Russian Helicopters) worden ingezet voor de ontwikkeling van nieuwe helikopters.
We schreven het vroeger al, Russian Helicopters komt stilaan uit de beperkingen van de voormalige Sovjetinvloed en groeit naar een volwaardig internationaal helikopterbedrijf. Maar er is nog veel werk om de verschillende delen van de groep (Kamov - Mil Moscow - Kazan - Ulan Ude - Rostvertol) als één bedrijf te laten werken en de productlijnen op elkaar af te stemmen; als dit lukt zullen Airbus Helicopters, AgustaWestland en hun Amerikaanse collega's Sikorsky en Bell er een geduchte concurrent bijkrijgen.
Hieronder een van de hoogtepunten voor Russian Helicopters in 2013: de geslagde testvlucht van prototype 3 van de multi-role Mi-38 waarvan de productie voorzien is in 2015.
Video:
